榮威360屬于前置前驅(qū)車輛。上汽榮威在2015年推出了這款全新轎車產(chǎn)品榮威360，它是備受矚目的上汽榮威“藍(lán)芯”戰(zhàn)略首款A(yù)級(jí)車，源于“360度全方位高品質(zhì)”開(kāi)發(fā)理念，承載著上汽多年技術(shù)積累與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。榮威360提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力配置車型。不管是2017款還是2018款車型，像2017款1.5L手動(dòng)精英版、2018款PLUS 20T雙離合尊享版等各個(gè)版本，驅(qū)動(dòng)方式無(wú)一例外都是前置前驅(qū)。

前置前驅(qū)這種驅(qū)動(dòng)方式有不少優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于榮威360來(lái)說(shuō)，前置前驅(qū)可以讓車內(nèi)的空間布局更合理。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件都集中在車輛前部，這樣能為后排乘客和后備箱留出更多空間，讓乘坐更舒適，裝載物品也更方便。

而且，前置前驅(qū)的車輛在操控上相對(duì)容易。由于前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在一般的城市道路行駛中，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更直接靈敏，駕駛起來(lái)輕松上手，很適合日常通勤和城市駕駛。

另外，從成本和維護(hù)的角度看，前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少一些，所以車輛的制造成本會(huì)降低，相應(yīng)的后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也可能會(huì)更便宜。這對(duì)于榮威360的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件好事，既擁有一輛不錯(cuò)的車，又能在后期的使用中節(jié)省開(kāi)支。

總之，榮威360的前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，為用戶帶來(lái)了空間、操控、成本等多方面的優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)。