榮威550拆油底殼清洗，一般建議6年或者10萬公里進行一次。

油底殼是曲軸箱的下半部，起著重要作用。它能封閉曲軸箱，作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部。同時收集和儲存從各摩擦表面流回的潤滑油，還能散去部分熱量，減緩潤滑油的氧化。其多由薄鋼板拉伸沖壓制成，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，可避免車輛顛簸時油面震蕩激濺，利于潤滑油雜質(zhì)沉淀，側(cè)面裝有油尺方便檢查油量。

6年或10萬公里這個時間和里程數(shù)，是綜合考慮多方面因素得出的。在這個時間段內(nèi)，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)會使?jié)櫥驮谘h(huán)過程中不可避免地產(chǎn)生一些雜質(zhì)，比如金屬屑、灰塵等。隨著時間和里程的增加，雜質(zhì)逐漸積累在油底殼內(nèi)。到6年或10萬公里左右，積累的雜質(zhì)可能會影響潤滑油的性能，進而影響發(fā)動機的正常工作。

不過這只是一個大致的標準。如果平時車輛使用環(huán)境比較惡劣，比如經(jīng)常在灰塵大的工地、礦區(qū)行駛，或者經(jīng)常堵車走走停停，發(fā)動機處于頻繁啟動和低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這種情況下潤滑油更容易產(chǎn)生雜質(zhì)，那么可以適當(dāng)縮短拆油底殼清洗的周期，可能4到5年或者8萬公里左右就需要清洗一次。

相反，如果車輛使用環(huán)境良好，駕駛習(xí)慣也比較平穩(wěn)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定，潤滑油產(chǎn)生雜質(zhì)的速度相對較慢，那么可以適當(dāng)延長一點時間，但也不建議超過7年或12萬公里。

總之，合理安排榮威550拆油底殼清洗的頻率，能更好地保障發(fā)動機的良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。