榮威750改變整備質(zhì)量后車輛性能的改變主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面。

動(dòng)力性能方面。若整備質(zhì)量降低，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更靈敏。榮威750原本的動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)較輕的車身，加速會(huì)更輕快，在起步和中低速行駛時(shí)，踩下油門，車速能更快提升。比如在城市道路頻繁啟停的工況下，能更迅速地完成起步動(dòng)作，減少等待時(shí)間。相反，要是整備質(zhì)量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力來推動(dòng)車輛，動(dòng)力響應(yīng)就會(huì)遲緩，加速時(shí)會(huì)感覺有些“肉”。

操控性能上。整備質(zhì)量降低，車輛的操控靈活性會(huì)增強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，較輕的車身慣性小，能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，車輛的循跡性更好。在過一些連續(xù)彎道時(shí)，能更輕松應(yīng)對(duì)。而整備質(zhì)量增加，車輛操控會(huì)變沉重，轉(zhuǎn)向時(shí)需要更大的力氣，在狹窄道路掉頭或者停車入庫時(shí)，操作難度會(huì)加大。

燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變化。整備質(zhì)量降低，車輛行駛時(shí)克服的阻力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)做功消耗的燃油也會(huì)減少，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。榮威750原本的燃油消耗水平會(huì)因整備質(zhì)量降低而有所改善，加油的頻率可能會(huì)降低。要是整備質(zhì)量增加，車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來維持動(dòng)力輸出，油耗就會(huì)上升。

制動(dòng)性能也受影響。整備質(zhì)量降低，車輛制動(dòng)距離會(huì)縮短。在緊急制動(dòng)時(shí)，較輕的車身能更快停下來，提高行車安全性。要是整備質(zhì)量增加，制動(dòng)距離可能會(huì)變長(zhǎng)，因?yàn)樾枰蟮闹苿?dòng)力來使較重的車身停下來，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力增大。

懸掛系統(tǒng)方面。整備質(zhì)量降低，車輛懸掛系統(tǒng)受到的壓力減小，能更好地發(fā)揮緩沖和支撐作用，乘坐舒適性提高。車輛行駛在顛簸路面時(shí)，懸掛能更迅速地回彈，減少顛簸感。整備質(zhì)量增加，懸掛系統(tǒng)負(fù)荷增大，長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致懸掛部件磨損加快，而且在過減速帶等凸起時(shí)，車身的起伏會(huì)更明顯。