榮威750是前置前驅(qū)車型，以前驅(qū)為主。前置前驅(qū)，簡單說就是發(fā)動機(jī)前置在車頭，并且由前輪來負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛前行。

這種驅(qū)動方式在榮威750上有諸多優(yōu)勢。

從空間布局來看，前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)讓榮威750的車內(nèi)空間更規(guī)整。發(fā)動機(jī)等主要部件集中在車頭部分，使得車內(nèi)地板更加平整，后排乘客的腿部空間和腳部空間都得到了有效保障。像榮威750這樣軸距達(dá)到2849mm的中型車，前置前驅(qū)布局進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的利用率，乘客乘坐起來更加舒適。

在操控性方面，由于前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，榮威750在城市道路行駛時(shí)轉(zhuǎn)向響應(yīng)更直接。在一些狹窄街道轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)出停車位時(shí)，能夠更靈活地操控。而且前驅(qū)車不需要長長的傳動軸向后傳遞動力，車輛的重心相對更低，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性也有一定保障。

從成本和維護(hù)角度講，前置前驅(qū)的榮威750結(jié)構(gòu)相對簡單。相比后驅(qū)或者四驅(qū)車型，它少了傳動軸、后差速器等部件，這使得車輛的制造成本降低，反映在售價(jià)上也就更具性價(jià)比。后期的保養(yǎng)維護(hù)也更加方便和經(jīng)濟(jì)，比如維修時(shí)不需要對復(fù)雜的后驅(qū)傳動系統(tǒng)進(jìn)行檢修，節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。

在附著力方面，當(dāng)前輪驅(qū)動榮威750時(shí)，車輛加速過程中車頭會下壓，這會讓前輪的附著力增加，在起步和加速階段能夠更好地把動力傳遞到地面，讓車輛更平穩(wěn)快速地起步。

總之，榮威750以前驅(qū)為主的驅(qū)動方式，為用戶帶來了舒適、經(jīng)濟(jì)且實(shí)用的駕駛體驗(yàn) 。