榮威750上市前經(jīng)歷了較長時間的研發(fā)。

2004年上海汽車就開始與英國鳳凰風險投資公司接觸，洽談購買ROVER品牌下的75、25系列車型以及發(fā)動機等知識產(chǎn)權項目。經(jīng)過1年多的多次協(xié)商，在2005年以6500萬英鎊獲得了這些知識產(chǎn)權，這為榮威750的研發(fā)奠定了基礎。

從獲得知識產(chǎn)權到2006年10月24日榮威750亮相，又經(jīng)歷了一段時間的研發(fā)打造。在這個過程中，上海汽車將全新歐洲S5 - Solution整車設計理念，也就是安全、速度、節(jié)能和環(huán)保、內部空間和運動，融入從概念設計到最終產(chǎn)品下線全過程。

之后到2008年3月5日上汽榮威750 1.8T正式上市，期間依然在不斷優(yōu)化完善車型。2009年2月19日，榮威750 09款全系上市 。

綜合來看，從2004年開始前期接觸洽談相關知識產(chǎn)權，到2008年3月5日1.8T車型正式上市，榮威750上市前的研發(fā)時間差不多有四年左右。這四年時間里，研發(fā)團隊致力于將英倫技術與自身理念相結合，打造出一款具有競爭力的中高級轎車，為上汽榮威品牌的發(fā)展打下了堅實基礎。

榮威750憑借其研發(fā)成果，成為國內第一輛廣泛使用歐洲高檔車技術的中高級轎車，也見證了榮威品牌的成長 。