榮威750的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，完全能支撐它值得被購買。

榮威750提供了多樣化的動力選擇。有1.5L藍鯨發(fā)動機，最大功率可達110馬力，最大扭矩142?！っ?，百公里加速僅10.9秒，油耗較低，很適合城市通勤。在城市走走停停的路況下，這樣的動力足以應(yīng)對日常出行，起步、超車都比較輕松。

1.8T Kavachi發(fā)動機性能卓越，動力水平相當(dāng)于傳統(tǒng)2.3L自然吸氣式發(fā)動機，最大功率118KW，最大扭矩215N·m，0-100公里時速加速僅9.5秒，最高時速可達205公里/小時，等速油耗僅6.0L/100km。它采用Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術(shù)，解決了渦輪滯后問題，熱效率高、升功率大，燃油消耗率降低，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。無論是城市快速路還是高速公路，都能提供充沛的動力，駕駛起來十分暢快。

2.5L的KV6發(fā)動機更是強勁，采用三級可變進氣管技術(shù)，航空級鋁合金材料鑄造，電子油門控制。最高時速高達220公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為10.2秒，能為整備質(zhì)量1.6噸的車輛提供135KW的強勁動力，最高輸出扭矩達240NM，排放達到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，性能參數(shù)達到國內(nèi)合資品牌同級車中的一流水平，性能甚至超越了路虎神行者同款發(fā)動機，能給駕駛者帶來強烈的推背感和駕駛激情。

除了動力系統(tǒng)，榮威750底盤也很優(yōu)秀。底盤集合歐洲多項先進前沿技術(shù)，達到“動態(tài)穩(wěn)、響應(yīng)快、感覺精準(zhǔn)”的優(yōu)異性能。后懸架系統(tǒng)采用雙橫臂的獨立懸架機構(gòu)，創(chuàng)新的Z型縱擺臂減震效果明顯，增加舒適性。前獨立懸架的前下擺臂為“L”型輕質(zhì)鍛鋁件，高強度、耐沖擊，讓車輛懸架動作更靈活、響應(yīng)更好，在粗糙路面上也有良好的牽引力和操縱性能。

綜合來看，榮威750動力表現(xiàn)優(yōu)秀，再加上出色的底盤技術(shù)，絕對值得購買。