榮威RX8有前驅版本。榮威RX8的兩驅車型驅動形式就是前驅，四驅車型采用全時四驅設計。

前驅版本的榮威RX8有著自身的優(yōu)勢。在懸掛方面，它采用前置前驅的驅動方式，展現出不錯的運動性能。其前懸架是麥弗遜式獨立懸架結構，后五連桿式懸架，配置比較齊全，能在行駛過程中保證車輛的穩(wěn)定性。

對于一般家庭日常城市通勤使用來說，前驅版本的榮威RX8完全能滿足需求。它的百公里綜合油耗僅為9.9L，具備不錯的燃油經濟性，使用成本不會太高。

而且該車外觀設計出色，前臉線條穩(wěn)重，配有多輻中網，大燈還帶有LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節(jié)、自動開閉、延時關閉等實用配置。

同時，榮威RX8整體的性價比也比較高，全系搭載2.0T跟6at的動力組合，發(fā)動機最大功率163kw，峰值扭矩360牛米，對于城市道路行駛而言，這樣的動力輸出足夠。并且除入門級車型外，都配備了方向盤換擋撥片，能給駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

如果有應對復雜路況的需求，像經常要去沙地、泥地、雪地等地方，那么可以選擇四驅版本的榮威RX8。它提供了沙地、泥地、雪地等眾多模式，中央差速器采用多片離合器式，能很好地適應不同路況，脫困性能也相當不錯，在實際試駕中得到了驗證。

總之，前驅版本的榮威RX8適合城市日常家用，而四驅版本則能滿足更多復雜路況和特殊場景的需求，消費者可以根據自己的實際使用情況和需求來選擇合適的版本。