榮威e50充電協(xié)議改成別的會(huì)影響車輛保修。大部分新能源汽車包括榮威e50，三電保修條款都不支持私自改裝 。很多廠家都明確表示，用戶私自改動(dòng)的項(xiàng)目不在質(zhì)保范圍內(nèi)。

車輛充電時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)和充電樁進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池溫度、電壓等數(shù)據(jù)，以保證電池處于安全的輸電環(huán)境。如果更改充電協(xié)議，可能破壞這種數(shù)據(jù)交互的穩(wěn)定性，影響對(duì)電池狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)控，從而帶來(lái)安全隱患，也正因如此，車企不允許私自更改充電協(xié)議。

根據(jù)我國(guó)《家用汽車三包法》，因消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成的損壞，經(jīng)營(yíng)者可免除對(duì)質(zhì)量問(wèn)題承擔(dān)的三包責(zé)任。也就是說(shuō)，一旦私自更改榮威e50的充電協(xié)議，車輛出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，車企有理由不提供保修服務(wù)。

而且車企還能通過(guò)國(guó)家新能源車輛監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)識(shí)別車輛異常充電信息，即便之后拆除改裝部分，相關(guān)記錄依然會(huì)保留，這也使得私自改充電協(xié)議的行為無(wú)所遁形。

雖然充電協(xié)議在硬件支持的前提下可以改，比如PD充電協(xié)議能提升type-c接口功率，但對(duì)于榮威e50而言，這種更改風(fēng)險(xiǎn)太大。

榮威為e50提供整車三年或10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保期，電池組的質(zhì)保期為五年或10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）。這么好的保修政策，沒(méi)必要因?yàn)楦某潆妳f(xié)議而失去保障。

并且4S店建議車主每隔5000公里回店進(jìn)行保養(yǎng)，主要是檢查車輛狀況，這能讓車輛保持良好狀態(tài)，更好地享受保修服務(wù)。

所以為了能正常享受車輛保修，保障車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行，不建議將榮威e50的充電協(xié)議改成別的 。