榮威e550的懸掛系統(tǒng)在參數(shù)配置里，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸掛。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛是很常見(jiàn)的一種前懸掛形式。這種懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，它主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等部分組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單就意味著占用空間小，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間布局較為緊湊的榮威e550來(lái)說(shuō)很有優(yōu)勢(shì)。而且麥弗遜式獨(dú)立懸掛能提供較好的響應(yīng)速度，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，能快速適應(yīng)路面的起伏變化。當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)一些小的坑洼或者凸起時(shí)，它能及時(shí)調(diào)整車(chē)輪的位置，讓輪胎更好地貼合路面，保證車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。同時(shí)，這種懸掛在成本控制上也有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的特點(diǎn)。

多連桿式獨(dú)立懸掛作為榮威e550的后懸掛類(lèi)型，有著出色的性能表現(xiàn)。多連桿式獨(dú)立懸掛通常由三根或更多的連桿組成，可以更加精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，多連桿式獨(dú)立懸掛能夠讓后輪保持更好的循跡性，減少側(cè)傾的發(fā)生，使車(chē)輛的操控性能得到提升。在通過(guò)一些復(fù)雜路況，比如連續(xù)的減速帶或者不平整的路面時(shí)，多連桿式獨(dú)立懸掛可以獨(dú)立地控制每個(gè)車(chē)輪的跳動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。而且它能夠根據(jù)不同的行駛工況，更好地分配輪胎與地面的摩擦力，提升車(chē)輛的抓地力，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定、安全。

總的來(lái)說(shuō)，榮威e550的這種前后懸掛系統(tǒng)組合，兼顧了車(chē)輛的舒適性和操控性 。