問(wèn)

如何判斷榮威e550是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)?

判斷榮威e550是插電混動(dòng)還是油電混動(dòng)有不少方法。

首先從車(chē)輛基本信息來(lái)判斷,榮威e550是插電式混合動(dòng)力車(chē)型,它由上汽集團(tuán)推出,定位緊湊型車(chē),原名榮威550 PLUG-IN,后更名為榮威e550,是中國(guó)首款量產(chǎn)三核插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。

還可以通過(guò)查看車(chē)輛的動(dòng)力模式切換按鈕來(lái)判斷。在榮威e550車(chē)型中,油電混合切換按鈕位于車(chē)把后面,上面標(biāo)有大寫(xiě)的E、大寫(xiě)的N以及大寫(xiě)的M標(biāo)志。每按一下即可切換一個(gè)模式,操作很方便,基本不會(huì)誤操作。

其中E是經(jīng)濟(jì)模式,在這個(gè)模式下車(chē)輛由電動(dòng)驅(qū)動(dòng),安靜舒適,特別適合城市或短途駕駛;N是正常模式,在該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作,為車(chē)輛電池充電;M模式下發(fā)動(dòng)機(jī)工作更頻繁,當(dāng)深踩油門(mén)時(shí),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,能帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。這種有多種動(dòng)力模式且可通過(guò)按鈕切換,并且純電模式下工信部續(xù)航里程為60km的特點(diǎn),也是插電混動(dòng)車(chē)型常有的。

另外從車(chē)輛配置和性能數(shù)據(jù)也能看出端倪。榮威e550采用Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組,能使百公里油耗低至1.6L,還可輸出147千瓦峰值功率及587牛米峰值扭矩。而且它還配備專(zhuān)為其設(shè)計(jì)的米其林博悅LC系列輪胎等系統(tǒng)配置,從這些先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)配置和低油耗數(shù)據(jù)等方面,都能體現(xiàn)出它插電混動(dòng)的身份。

總之,無(wú)論是從車(chē)輛原名、動(dòng)力模式切換按鈕,還是車(chē)輛的配置和性能數(shù)據(jù)等方面,都能準(zhǔn)確判斷出榮威e550是插電混動(dòng)車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

忘記行駛證放置位置時(shí),確實(shí)可以通過(guò)交管12123查詢(xún)行駛證編號(hào)。作為官方推出的交通管理服務(wù)平臺(tái),交管12123為車(chē)主提供了便捷的線(xiàn)上查詢(xún)渠道,無(wú)需依賴(lài)實(shí)體證件即可獲取關(guān)鍵信息。具體操作中,車(chē)主只需登錄APP后進(jìn)入“機(jī)動(dòng)車(chē)”選項(xiàng),通過(guò)輸入車(chē)牌
新車(chē)漆面沾上樹(shù)膠后,若未及時(shí)處理,通常一周左右就容易因腐蝕滲透留下難以徹底清除的痕跡。樹(shù)膠本身呈酸性,附著在漆面后會(huì)隨時(shí)間推移逐漸與車(chē)漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng),不僅會(huì)增強(qiáng)自身附著力,還可能輕微腐蝕漆面表層,使清理難度大幅提升。從實(shí)際清理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,沾染
嘉實(shí)多極護(hù)5W30全合成機(jī)油在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)十分出色,其優(yōu)異的低溫流動(dòng)性和啟動(dòng)性能可充分滿(mǎn)足嚴(yán)寒氣候的使用需求。這款機(jī)油依托獨(dú)特的配方與鈦液加強(qiáng)技術(shù),能在低溫環(huán)境下保持良好的流動(dòng)性,最低適用氣溫可達(dá)零下30℃,即便在極寒季節(jié)也能助力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021年審車(chē)新規(guī)定中,尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的核心更新是全面錨定國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)加嚴(yán)限值、新增項(xiàng)目與細(xì)化流程,構(gòu)建了更嚴(yán)格的排放監(jiān)管體系。 這一更新不僅將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)確立為所有新上牌輕型汽車(chē)的硬性門(mén)檻,還針對(duì)不同車(chē)齡車(chē)輛設(shè)置了梯度化要求—
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家