榮威e550在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)，官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼力度大。新補(bǔ)貼政策下它能比同級(jí)多拿1.4萬(wàn)元補(bǔ)貼，每臺(tái)能拿到2.4萬(wàn)元補(bǔ)貼，而且上汽追加企業(yè)補(bǔ)貼，上海消費(fèi)者購(gòu)買能享7.5萬(wàn)補(bǔ)貼，終端售價(jià)18萬(wàn)左右，還能獲新能源牌照，免購(gòu)置稅、車船稅等，購(gòu)買成本低。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，集成兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)離合器和2擋位齒輪組，電力充足時(shí)傾向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電量低或需大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)介入，降低油耗?；靹?dòng)動(dòng)力參數(shù)亮眼，綜合功率147kW，峰值扭矩587Nm，百公里油耗僅1.6L，純電續(xù)航60km，最高時(shí)速130km/h，動(dòng)力強(qiáng)勁且綠色環(huán)保。

電池方面優(yōu)勢(shì)明顯，電池包防水等級(jí)達(dá)IP67級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)5天浸水測(cè)試仍完好。電池系統(tǒng)由多部分組成，采用液冷控制溫度。上汽自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)電池狀態(tài)，保障安全，控制電池衰減，延長(zhǎng)使用壽命，嚴(yán)寒下續(xù)航受影響小。其電池組獲美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證，不懼雨水和高原氣候，雨季可露天充電。上汽還承諾5年或10萬(wàn)公里電池衰減不超20%，8年或12萬(wàn)公里不超30%，為三電系統(tǒng)提供8年或12萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。

用車成本經(jīng)濟(jì)，白天充電百公里行駛成本17元左右，是傳統(tǒng)燃油車三分之一，夜間充電更實(shí)惠，純電驅(qū)動(dòng)成本更低。續(xù)航里程有保障，純電續(xù)航60km，綜合續(xù)航600km，出行便利，無(wú)需改變駕駛習(xí)慣。

技術(shù)上也有支撐，上汽在EDU方面遞交147項(xiàng)專利申請(qǐng)，30項(xiàng)授權(quán)，6項(xiàng)國(guó)際專利2項(xiàng)授權(quán)，掌握“三電”核心技術(shù)和全球領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng) 。

憑借這些優(yōu)勢(shì)，榮威e550成為細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿，連續(xù)兩個(gè)月奪得新能源中級(jí)車銷量王，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。