榮威e550加電池后在安全性上有不少積極改變。

首先，電池本身的特性保障了一定安全。榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，運(yùn)用世界領(lǐng)先的電芯制造工藝，保證了電池組中184個(gè)電芯性能一致。而且使用的高精尖電芯材料，能確保電池在極端條件下也安全可靠。這種電池可循環(huán)充電2000次以上，還享受5年或十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，從電池本質(zhì)上為車輛安全性奠定基礎(chǔ)。

在電池加大過(guò)程中，只要新?lián)Q電池與原來(lái)老電池的總電壓相同，車輛一般不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。比如原車是48伏電池，換新電池也保持48伏；原來(lái)是72伏，換新后同樣72伏，這樣就能保證車輛的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)因電池更換導(dǎo)致電路故障等安全隱患。

從車輛整體安全系統(tǒng)看，榮威e550本身就有出色的安全配置，加電池后這些安全配置依然發(fā)揮重要作用。它搭載的SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統(tǒng)，能全方位保障車輛行駛安全。超高強(qiáng)度HUSD車身，在遇到碰撞等情況時(shí)，能有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。ALL-seasons全天候混動(dòng)系統(tǒng)安保策略，遵循榮威家族一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)理念，即便加了電池，也能確?；靹?dòng)系統(tǒng)在各種天氣和路況下穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

另外，榮威e550配備的EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)，加電池后也不會(huì)受影響，依然可以利用電子控制實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間駐車制動(dòng)，并通過(guò)智能自動(dòng)解除讓車輛順暢起步，提升了停車和起步時(shí)的安全性與舒適性。

電池管理系統(tǒng)BMS也很關(guān)鍵，上汽自主研發(fā)的該系統(tǒng)，通過(guò)雙數(shù)據(jù)采集器設(shè)計(jì)確保數(shù)據(jù)精確，實(shí)現(xiàn)1%的敏感區(qū)監(jiān)測(cè)精度和3%的全區(qū)間精度，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。電池均衡技術(shù)支持行車、充電和離線均衡，為電池壽命提供保障的同時(shí)，也保障了車輛用電安全，確保加電池后車輛的電力供應(yīng)穩(wěn)定安全。