榮威e950采用的是前置前驅(qū)系統(tǒng)。

前置前驅(qū)，簡單來說就是發(fā)動機前置在車頭位置，動力直接傳遞到前輪，由前輪負責驅(qū)動車輛前進。

這種驅(qū)動方式有不少優(yōu)點。

首先，空間布局上比較有優(yōu)勢。因為發(fā)動機等主要部件都集中在車頭，車內(nèi)后排和后備箱的空間能夠得到更好的利用，榮威e950作為一款中型車，前置前驅(qū)系統(tǒng)有助于為車內(nèi)乘客營造更寬敞舒適的乘坐環(huán)境，同時后備箱的儲物能力也能得到保證，方便日常出行以及裝載物品。

其次，從成本和制造工藝角度來看，前置前驅(qū)系統(tǒng)相對簡單。相比于后驅(qū)或者四驅(qū)系統(tǒng)，它的零部件數(shù)量相對較少，結(jié)構(gòu)沒那么復雜，這使得車輛的生產(chǎn)制造成本降低，對于消費者來說，在后期的維修保養(yǎng)方面也會更加經(jīng)濟實惠。

再者，在城市日常駕駛場景中，前置前驅(qū)系統(tǒng)的操控性表現(xiàn)良好。前輪既負責轉(zhuǎn)向又負責驅(qū)動，在一般的城市道路、擁堵路況下，車輛的響應較為靈敏，駕駛起來輕松便捷。榮威e950憑借前置前驅(qū)系統(tǒng)，在城市通勤中能夠為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

而且，前置前驅(qū)系統(tǒng)在一定程度上有助于車輛的燃油經(jīng)濟性。動力傳輸路徑相對較短，能量損失相對較少，結(jié)合榮威e950本身的插電混動系統(tǒng)，在保證動力輸出的同時，能夠更好地實現(xiàn)節(jié)能減排，NEDC綜合油耗能低至1.7L，對于注重環(huán)保和用車成本的消費者來說，這無疑是一個很大的優(yōu)勢。

總之，榮威e950的前置前驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來了空間、成本、操控以及燃油經(jīng)濟性等多方面的良好表現(xiàn) 。