若榮威e950支持快充，對(duì)其續(xù)航里程會(huì)有一定影響。

榮威e950本身配備快充技術(shù)，能在30分鐘內(nèi)充電至80%左右。不過頻繁快充是導(dǎo)致其續(xù)航里程下降的一個(gè)因素，大約20%的續(xù)航下降原因是不當(dāng)充電，其中就包含頻繁快充。

快充的原理是直流式充電，將直流電直接儲(chǔ)存到電池內(nèi)，電動(dòng)汽車快充輸出電壓基本在300 - 400V左右，有些功率高的甚至達(dá)200千瓦。雖然充電樁和車輛內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)都有過充自動(dòng)保護(hù)功能，可避免電池過熱，但長(zhǎng)期快充會(huì)使電池管理系統(tǒng)一直處于高壓工作狀態(tài)，導(dǎo)致對(duì)電池組電量分配不均，讓車主感覺電池電容降低，進(jìn)而影響續(xù)航里程。

不過這種因快充導(dǎo)致的問題，通過經(jīng)常性的慢充能得到一定程度的緩解。所以即便榮威e950支持快充，為了續(xù)航里程和電池健康，建議每個(gè)月安排1 - 2次慢充。

當(dāng)出現(xiàn)因快充等不當(dāng)充電行為導(dǎo)致續(xù)航里程下降的情況時(shí)，一般需要進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，維修成本約300 - 1000元。

榮威e950充電時(shí)間方面，慢充大約需要6 - 8小時(shí)。快充雖速度快，但建站復(fù)雜、成本高，比較適合中途充電。不是每個(gè)家庭都有條件安裝快充，所以車上配備慢充功能，且出于成本和覆蓋率考慮，慢充電樁數(shù)量較多。

總之，榮威e950若使用快充，可能會(huì)在一定程度上因影響電池管理系統(tǒng)而對(duì)續(xù)航里程產(chǎn)生負(fù)面作用，但通過合理安排慢充，能有效降低這種影響，保障車輛的續(xù)航表現(xiàn)和電池的使用壽命 ，讓車主更好地享受新能源汽車帶來的便利。