判斷榮威i6max是不是合資車，依據(jù)主要有以下這些。

首先，品牌歸屬上，榮威是上海汽車集團旗下的自主汽車品牌，并非合資品牌。上汽集團致力于打造中國本土的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品，榮威i6max作為榮威旗下車型，自然是國產(chǎn)車，不是合資車。

從生產(chǎn)制造方面看，榮威i6max由上汽集團生產(chǎn)，整個制造過程依托國內(nèi)的生產(chǎn)體系和技術(shù)支持，這和合資車由國內(nèi)車企與國外品牌合作生產(chǎn)的模式不同。合資車往往是中外雙方在資金、技術(shù)等多方面合作，利用外方品牌和技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)資源來打造產(chǎn)品，而榮威i6max完全是上汽自主打造。

再看技術(shù)研發(fā)，雖然榮威汽車汲取了英國漫游者75技術(shù)平臺的精華，但這并不意味著它就是合資車。榮威在此基礎上進行自主研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升自身技術(shù)實力，打造屬于自己的技術(shù)體系。榮威i6max配備的一系列技術(shù)和配置，比如采用全新的數(shù)字律動設計語言，擁有流暢動感的外觀，還有自動泊車、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測等智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及1.5T發(fā)動機搭配7速雙離合變速器的動力系統(tǒng)等，都是上汽自主研發(fā)成果的體現(xiàn)，展現(xiàn)出上汽在汽車制造領域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。

從車型定位和市場布局角度，榮威汽車注重國內(nèi)市場定位，以滿足國內(nèi)消費者需求為出發(fā)點進行產(chǎn)品研發(fā)和設計。榮威i6max針對國內(nèi)消費者的喜好和需求，在空間、配置、性能等方面進行優(yōu)化，為國內(nèi)消費者提供舒適、便捷、科技感強的駕駛體驗。

綜上所述，這些依據(jù)充分表明榮威i6max不是合資車，而是一款優(yōu)秀的國產(chǎn)車 。