榮威科萊威CLEVER胎壓過(guò)高影響可不少。

首先影響車子穩(wěn)定性。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的摩擦力減小，接觸面變小。在行駛過(guò)程中，尤其是高速行駛時(shí)，車子就容易發(fā)飄，讓人感覺(jué)抓不住地，操控起來(lái)心里沒(méi)底。過(guò)彎的時(shí)候問(wèn)題更明顯，車輪的側(cè)向抓地力降低，轉(zhuǎn)向不足的情況會(huì)更早出現(xiàn)，一不小心就容易引發(fā)危險(xiǎn)。

還存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。隨著車速加快，這個(gè)危險(xiǎn)就越大。因?yàn)樘哼^(guò)高，輪胎的剛性增加，變形和接觸面積減少，遇到一些顛簸或者尖銳物體，輪胎承受的壓力瞬間增大，很容易就爆胎了。

車輛行駛舒適性也會(huì)降低。胎壓高了，輪胎整體變硬，在過(guò)一些凹凸不平路面時(shí)，吸收振動(dòng)的效果就變差了。坐在車?yán)锬苊黠@感覺(jué)到顛簸，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

制動(dòng)效果也受影響。輪胎接地面積變小，在低附著力路面緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。這意味著遇到突發(fā)情況時(shí)，車子不能及時(shí)停下來(lái)，增加了事故發(fā)生的可能性。

對(duì)輪胎本身?yè)p害也大。會(huì)造成輪胎表面花紋磨損，主要是車胎中間部位局部磨損。由于中間部位承受的壓力更大，磨損也就更快，這樣一來(lái)輪胎的使用壽命就會(huì)減少?？勾┐棠芰σ矔?huì)降低。輪胎變硬后，遇到尖銳物體時(shí)就更容易被刺穿，增加了爆胎的幾率。

日常用車要經(jīng)常檢查胎壓，按規(guī)定設(shè)置胎壓參數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高需要放氣?？梢允褂弥羔樖教河?jì)對(duì)比放氣，或者用氣門芯扳手等工具放氣。最好隨車帶個(gè)氣壓計(jì)，以免放氣過(guò)度。要是在行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，不要立即放氣，等輪胎溫度自然冷卻后再測(cè)量，若還是高，這時(shí)候再放氣。一般小電車胎壓在2.4、2.5、2.6較為合適，既舒適又不會(huì)太費(fèi)電，制動(dòng)效果也不錯(cuò)。