榮威D5X DMH底盤(pán)防護(hù)對(duì)車(chē)輛操控性基本沒(méi)影響。

一般說(shuō)的底盤(pán)防護(hù)像底盤(pán)裝甲，是在汽車(chē)底盤(pán)噴涂一種特殊彈性膠體材料，把底盤(pán)和輪轂完全包裹起來(lái)，固化后形成底盤(pán)保護(hù)層。這保護(hù)層能減少砂石沖擊損害，防止底盤(pán)腐蝕和生銹，還有一定隔音效果。

通常底盤(pán)防護(hù)會(huì)增加車(chē)輛重量，對(duì)追求極致操控性和駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)而言，可能導(dǎo)致操控性下降，讓車(chē)輛變得笨拙些。不過(guò)這種變化很微弱，大多數(shù)人難以感覺(jué)到明顯差異。

而榮威D5X DMH本身底盤(pán)設(shè)計(jì)出色 ，采用前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架組合。這種懸架組合經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能很好地兼顧舒適性和操控性。在日常駕駛中，不管是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。當(dāng)車(chē)輛過(guò)坎時(shí)，底盤(pán)能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)平穩(wěn)舒適，同時(shí)也不會(huì)影響車(chē)輛的操控精準(zhǔn)度。高速行駛時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，能給駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種路況。尤其是在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車(chē)輛也不會(huì)出現(xiàn)“飄”的情況，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。

從安全碰撞測(cè)試來(lái)看，榮威D5X DMH成功通過(guò)中汽研的三項(xiàng)魔鬼級(jí)碰撞測(cè)試，模擬真實(shí)路況下展現(xiàn)出出色的主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、電池安全和車(chē)身安全性能，還獲得“TOP Safety安全碰撞挑戰(zhàn)證書(shū)” ，這也側(cè)面反映出車(chē)輛整體的良好性能。

榮威D5X DMH底盤(pán)防護(hù)即使增加了些許重量，憑借其本身優(yōu)秀的底盤(pán)懸架組合以及精心調(diào)校，對(duì)操控性的影響微乎其微。在保證底盤(pán)能得到良好防護(hù)，減少外界因素對(duì)底盤(pán)損害的同時(shí)，依然可以讓駕駛者感受到車(chē)輛出色的操控性能，享受舒適又穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。