榮威D5X DMH車主真實(shí)評(píng)價(jià)里車輛操控性能體驗(yàn)很棒。

先說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它搭載高級(jí)別DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，能給駕駛者提供精確的操控反饋，轉(zhuǎn)向力還能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，駕駛體驗(yàn)直觀又自然。打方向的時(shí)候，感覺(jué)很精準(zhǔn)，指哪打哪，不管是在寬闊的馬路上轉(zhuǎn)彎，還是在狹窄的小巷子里掉頭，都輕松又容易上手。

底盤結(jié)構(gòu)方面，前麥弗遜/后四連桿獨(dú)立懸架的組合功不可沒(méi)。這種搭配讓榮威D5X DMH操控穩(wěn)定又靈活。在平直的高速路上行駛，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會(huì)有飄忽的感覺(jué)；遇到曲折的山路，也能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者充足信心。就算是過(guò)彎，車身的側(cè)傾也控制得很好，坐在車?yán)锊粫?huì)有強(qiáng)烈的晃動(dòng)。跑農(nóng)村那種溝溝坎坎多的路段，車子顛簸感也不大，舒適性不錯(cuò)。

再看看動(dòng)力響應(yīng)，它的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供了充沛動(dòng)力輸出，優(yōu)化了車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。需要加速超車或者爬坡的時(shí)候，只要踩下油門，動(dòng)力能迅速跟上，駕駛起來(lái)很帶勁。在蜿蜒山路上，能保持靈活身姿，帶來(lái)激情駕駛樂(lè)趣。

方向盤握感也相當(dāng)舒適，粗細(xì)適中，材質(zhì)親膚。握著它開(kāi)車，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松自如。

總之，榮威D5X DMH在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤穩(wěn)定性和靈活性、動(dòng)力響應(yīng)以及方向盤握感等多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求，為駕駛者帶來(lái)出色操控性能體驗(yàn)，不管日常家用通勤，還是偶爾自駕游玩，都能讓你享受駕駛過(guò)程。