榮威D5X DMH自動(dòng)擋在城市擁堵路況下表現(xiàn)如何?

榮威D5X DMH自動(dòng)擋在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色。

它搭載1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合電控VGT可變截面渦輪和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù),能在城市擁堵走走停停的狀況下,優(yōu)化動(dòng)力輸出。就算頻繁起步停車,也可憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的良好調(diào)校,輸出穩(wěn)定動(dòng)力,帶來順暢駕駛感受。而且深度米勒循環(huán)技術(shù)增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性與熱效率,在擁堵路況下也能減少不必要的燃油消耗。

榮威D5X DMH配備的雙電機(jī)混動(dòng)專用變速箱,是為動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性量身打造。在城市擁堵時(shí),電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的切換過程能實(shí)現(xiàn)無縫銜接,確保能源利用最大化。比如在長時(shí)間堵車緩行時(shí),電機(jī)可以單獨(dú)工作,避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),降低油耗。而當(dāng)需要加速超車等情況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作,提供充足動(dòng)力。

其21.4kWh的高效長續(xù)航電池,提供135km的CLTC純電續(xù)航。在城市擁堵路況下,如果電量充足,車輛可以純電模式行駛,既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。并且在WLTC工況下最低荷電油耗達(dá)到5.25L,在虧電油耗項(xiàng)目中,以5.34L/100km的成績奪得SUV/MPV組別冠軍。就算在擁堵路況下導(dǎo)致電量消耗,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后也能保持較低的油耗水平。

榮威D5X DMH還配備斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),支持便捷的導(dǎo)航互聯(lián)和連貫的語音指令功能。在城市擁堵路況下,通過導(dǎo)航互聯(lián)能實(shí)時(shí)獲取路況信息,提前規(guī)劃更合理的路線,避開擁堵路段。連貫的語音指令功能讓駕駛者雙手不用離開方向盤,就能操作多媒體、空調(diào)等功能,增強(qiáng)駕駛操作便捷性和安全性,讓駕駛更加輕松。

總之榮威D5X DMH自動(dòng)擋在城市擁堵路況下,無論是動(dòng)力輸出、能源利用、油耗控制還是智能輔助方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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