榮威D5X DMH自動(dòng)擋在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色。

它搭載1.5T超混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合電控VGT可變截面渦輪和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，能在城市擁堵走走停停的狀況下，優(yōu)化動(dòng)力輸出。就算頻繁起步停車(chē)，也可憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的良好調(diào)校，輸出穩(wěn)定動(dòng)力，帶來(lái)順暢駕駛感受。而且深度米勒循環(huán)技術(shù)增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性與熱效率，在擁堵路況下也能減少不必要的燃油消耗。

榮威D5X DMH配備的雙電機(jī)混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，是為動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性量身打造。在城市擁堵時(shí)，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的切換過(guò)程能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，確保能源利用最大化。比如在長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)緩行時(shí)，電機(jī)可以單獨(dú)工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗。而當(dāng)需要加速超車(chē)等情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，提供充足動(dòng)力。

其21.4kWh的高效長(zhǎng)續(xù)航電池，提供135km的CLTC純電續(xù)航。在城市擁堵路況下，如果電量充足，車(chē)輛可以純電模式行駛，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。并且在WLTC工況下最低荷電油耗達(dá)到5.25L，在虧電油耗項(xiàng)目中，以5.34L/100km的成績(jī)奪得SUV/MPV組別冠軍。就算在擁堵路況下導(dǎo)致電量消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后也能保持較低的油耗水平。

榮威D5X DMH還配備斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持便捷的導(dǎo)航互聯(lián)和連貫的語(yǔ)音指令功能。在城市擁堵路況下，通過(guò)導(dǎo)航互聯(lián)能實(shí)時(shí)獲取路況信息，提前規(guī)劃更合理的路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵路段。連貫的語(yǔ)音指令功能讓駕駛者雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)，就能操作多媒體、空調(diào)等功能，增強(qiáng)駕駛操作便捷性和安全性，讓駕駛更加輕松。

總之榮威D5X DMH自動(dòng)擋在城市擁堵路況下，無(wú)論是動(dòng)力輸出、能源利用、油耗控制還是智能輔助方面都有出色表現(xiàn)。