從車身尺寸判斷榮威D7算B級車。

榮威D7長寬高為4890/1872（1890）/1510mm，軸距2810mm，已達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)。

市場上主流B級車凱美瑞，軸距2825mm、車身長寬分別為4885mm*1840mm，榮威D7與之相比毫不遜色。秦PLUS軸距2718mm，長寬最大分別為4765mm*1837mm，在尺寸上明顯小于榮威D7 ，視覺觀感上也要比榮威D7“小一圈”。

從后排空間來看，榮威D7的腿部空間為933mm、膝部空間為116mm，而秦PLUS的腿部空間為893mm、膝部空間為75mm，要明顯小很多。這也從側(cè)面反映出榮威D7在車身尺寸上帶來的優(yōu)勢，提供了更為寬敞舒適的后排乘坐體驗。

此外，榮威D7的后排C柱為軟包，提升了整體質(zhì)感。其以4890mm*1890mm的大尺寸呈現(xiàn)出B級車超級空間，后排還有945mm頭部空間，配合超越同級靠背高度和頭枕寬度，能讓乘客寬敞舒適、久坐不累。

9層材料精心打造的零重力云宿座椅，采用人體工學(xué)U形環(huán)抱式設(shè)計，加上同級厚度第一的軟泡棉，帶來如宿云端的舒適乘坐感受。全系標(biāo)配前排座椅大躺功能，打造多場景切換的“第三生活空間”。這些都得益于其車身尺寸提供的基礎(chǔ)條件，也進(jìn)一步證明了榮威D7在空間營造上符合B級車的水準(zhǔn)。

綜合來看，僅從車身尺寸這一方面，榮威D7完全算B級車 ，并且在空間表現(xiàn)上還有著自身的優(yōu)勢，為消費者帶來寬敞舒適的駕乘體驗。