榮威Ei5在性能方面更接近轎車 。

從底盤高度看，榮威Ei5作為旅行車，底盤較低，不像SUV那樣擁有較高的離地間隙。這一特點(diǎn)和轎車相似，較低的底盤讓其在操控時(shí)重心更低，在高速行駛或者過彎時(shí)，能有更好的穩(wěn)定性，車身姿態(tài)的控制相對輕松，駕駛起來更具轎車那種貼地行駛的感覺。

在操控靈活性上，榮威Ei5更靠近轎車的特質(zhì)。旅行車一般車身較為靈巧，由于它是在轎車基礎(chǔ)上對后備廂進(jìn)行加高設(shè)計(jì)的，整體的操控感受和轎車差別不大，相比SUV龐大的車身，榮威Ei5在城市狹窄道路行駛、停車入庫等場景下，更易于操控和停放，駕駛起來更加便捷。

從動(dòng)力性能表現(xiàn)來看，榮威Ei5也有類似轎車之處。它搭載的第二代8層Hair-Pin永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出特性和一些高性能轎車接近，在中低速區(qū)間，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能輕松滿足日常城市道路的駕駛需求，加速線性且平穩(wěn)，和轎車日常駕駛時(shí)的動(dòng)力感受相似。

在通過性能方面，榮威Ei5則和SUV差距明顯。SUV因其較高的離地間隙、較大的接近角和離去角等設(shè)計(jì)，擁有良好的通過性，可以輕松應(yīng)對一些路況較差的路面，如坑洼土路、輕度越野路段等。而榮威Ei5較低的底盤，通過性和轎車一樣有限，面對復(fù)雜路況需要更加小心謹(jǐn)慎駕駛。

綜上所述，榮威Ei5在性能方面整體更接近轎車 ，它在底盤高度、操控靈活性、動(dòng)力輸出特性等方面都展現(xiàn)出了和轎車相似的特質(zhì)，在通過性能上也和轎車一樣存在一定的局限性 。