榮威RX5的操控性能,駕駛起來感覺怎么樣?

榮威RX5駕駛起來操控體驗很棒。

方向盤方面,重力程度輕,原地就能輕松打動,手感出色,多功能按鍵操控反饋良好。其大小合適,粗細適度,摩擦感佳,轉(zhuǎn)動輕巧,操控感理想。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校得宜,低速時輕盈,跑起來會隨車速變沉,指向性精準(zhǔn)。而且在高速行駛時,即便開到140碼也特別穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),指哪打哪。

剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏,在市區(qū)復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。在駕駛過程中,踩一腳剎車,反應(yīng)很快,畢竟剎車關(guān)乎安全,榮威RX5在這方面表現(xiàn)出色。油門也很跟腳,駕駛起來比較帶感。

高速行駛時,榮威RX5的穩(wěn)定性極佳,不發(fā)飄。過彎時,由于懸架偏硬,支撐性良好,整個車身姿態(tài)側(cè)傾很小,平時超車、加速過彎都很穩(wěn)。

榮威RX5還配備了豐富的主/被動安全配置,像自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死、制動力分配等一應(yīng)俱全。自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎;陡坡緩降可讓人安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對膝部的傷害,這些配置也從側(cè)面提升了整體的操控安全性。

座椅采用皮質(zhì)材質(zhì),坐上去柔軟舒適,前排座椅還有側(cè)翼支撐,在拐彎時能提供一定的支撐性,讓駕駛者操控時更舒適。

車內(nèi)靜音性也不錯,駕駛過程中不會被過多噪音干擾,能更專注于操控車輛。

總之,榮威RX5在操控性能方面的種種出色表現(xiàn),能給駕駛者帶來舒適又安全的駕駛體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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