榮威RX5max中控鎖工作原理是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程。由兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼電器和控制線(xiàn)路構(gòu)成，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，依靠電機(jī)帶動(dòng)齒輪來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

它主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖控制器等部分組成。門(mén)鎖開(kāi)關(guān)有總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)在駕駛員身旁，能控制全車(chē)車(chē)門(mén)；分開(kāi)關(guān)在其他車(chē)門(mén)，可單獨(dú)控制對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén) 。

門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門(mén)鎖控制器控制，負(fù)責(zé)門(mén)鎖的鎖定和開(kāi)啟，有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種。門(mén)鎖控制器為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流，控制其通電電流方向，還具備定時(shí)功能，按控制原理分為晶體管式、電容式和車(chē)速感應(yīng)式。

具體工作過(guò)程為，當(dāng)接收到開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，開(kāi)鎖繼電器吸合，電流通過(guò)電機(jī)形成回路，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)解鎖。當(dāng)接收到鎖車(chē)信號(hào)時(shí)，另一個(gè)繼電器動(dòng)作，改變電機(jī)電流方向，電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖定。比如左前門(mén)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)，電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)工作，打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖和行李箱鎖；開(kāi)關(guān)鎖定時(shí)，繼電器接通常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，關(guān)閉門(mén)鎖。

中控鎖按結(jié)構(gòu)可分雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式，按控制方式有帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)的。直流電動(dòng)機(jī)式主要通過(guò)控制電路電流控制電動(dòng)機(jī)，進(jìn)而控制門(mén)鎖開(kāi)閉，由開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行部分及相關(guān)繼電器組成。

榮威rx5max中控鎖的這種工作原理，帶來(lái)了諸多實(shí)用功能。具備中央控制功能，駕駛員鎖住身邊車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也會(huì)同時(shí)鎖住，駕駛員能通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)門(mén)，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。還有速度控制功能，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定時(shí)速，各個(gè)車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖，防止乘客誤操作門(mén)把手導(dǎo)致車(chē)門(mén)打開(kāi)，提高行車(chē)安全性。另外，除駕駛員車(chē)門(mén)外，其他車(chē)門(mén)都配備獨(dú)立彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立控制車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住，增加使用靈活性 。