榮威RX9變速箱的傳動效率挺不錯(cuò)。榮威RX9搭載的是采埃孚9AT變速箱，在傳動效率方面有諸多優(yōu)勢。

該變速箱采用Electro Hydraulic System電液執(zhí)行系統(tǒng)，匹配4組行星排內(nèi)外嵌套 ，有著系統(tǒng)拖曳小、效率更高的特點(diǎn)。其技術(shù)優(yōu)勢直接提升了傳動效率，能更有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪上。

采埃孚9AT變速箱的扭矩表現(xiàn)出色，輸入扭矩可達(dá)400 Nm，扭矩區(qū)間更大。這意味著發(fā)動機(jī)輸出的動力能更好地被利用，在各種工況下，變速箱都能高效地把動力傳輸出去，保證車輛的動力性能，也間接反映出其較高的傳動效率。

而且它的檔位較多，屬于9AT市場上檔位豐富的變速箱。綿密的齒比讓車輛在不同速度區(qū)間都能找到合適的檔位，從而更好地匹配發(fā)動機(jī)的動力輸出，進(jìn)一步提高了傳動效率。

在油耗方面也能體現(xiàn)出榮威RX9變速箱的傳動效率。榮威RX9兩驅(qū)版百公里綜合油耗為8.4L，四驅(qū)版百公里綜合油耗為8.8L，這樣的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃有试礁?，發(fā)動機(jī)動力在傳輸過程中損失就越小，就能用更少的燃油消耗來驅(qū)動車輛行駛，所以從較低的油耗可以推斷出這款9AT變速箱的傳動效率較高。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，榮威RX9給人輕快的感受。2.0T發(fā)動機(jī)低扭表現(xiàn)出色，配合9AT低檔位更大的齒比，起步輕松。在智能模式下，9AT變速箱會積極升檔保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋動作銜接絲滑。這種順暢的動力輸出和積極的換擋策略，也得益于變速箱較高的傳動效率，確保動力傳輸穩(wěn)定高效，與大六座車型的家庭用戶定位十分契合 ，為車主帶來良好的駕駛感受。

總之榮威RX9的采埃孚9AT變速箱傳動效率較高，值得稱贊。