榮威i6 MAX新能源電池材質(zhì)成本高低得看具體情況。

一般來說，新能源汽車電池成本受多種因素影響。像三元鋰電池一度電成本約700元，磷酸鐵鋰電池一度電成本約500元。容量越大、續(xù)航越長的電池成本越高，而且電池成本受原材料影響也大，一塊動力電池組原材料成本占總成本80%。

榮威i6 MAX EV 605km續(xù)航版本搭載寧德時代69.9kWh大模組電池。按照常見的成本計算方式，若以磷酸鐵鋰電池一度電500元來算，這電池容量69.9kWh ，成本大概在34950元左右；要是三元鋰電池一度電700元 ，成本約48930元。

不過這只是個大致估算，實際電池成本還和車型整體定位、采購渠道、生產(chǎn)工藝等有關(guān)。

但從終身電池質(zhì)保政策來看，榮威i6 max新能源在后期使用成本上有優(yōu)勢。雖然前期電池成本可能在整車價格中占比不小，像電動汽車電池價格一般占整車價格40% - 50% ，但消費者不用過于擔心后期高額的電池更換成本。

而且，榮威i6 max新能源不僅在電池成本保障上有亮點，車輛本身表現(xiàn)也出色。它車身結(jié)構(gòu)采用更高比例高強度鋼材，剛性強、抗沖擊能力優(yōu)秀。插電混動系統(tǒng)動力輸出平穩(wěn)，減少機械磨損，提升動力系統(tǒng)使用壽命。外觀上，車頭年輕時尚，頭燈符合審美且功能豐富。車側(cè)線條凌厲，車尾和車頭呼應(yīng)，時尚運動。車內(nèi)設(shè)計也符合年輕人審美標準。在互聯(lián)科技方面也有諸多實用性功能，能豐富娛樂體驗，讓駕駛更簡單。

所以綜合來看，榮威i6 max新能源就算電池材質(zhì)成本相對較高，但結(jié)合其品質(zhì)、配置以及終身電池質(zhì)保政策，性價比還是挺不錯的。