榮威iMAX8不只有燃油版車型。除了燃油版，還有純電版以及插混版車型。

先說說燃油版，燃油版榮威iMAX8共有5款在售車型，指導(dǎo)價區(qū)間在16.58 - 23.58萬元。能滿足不少消費者對于傳統(tǒng)燃油車動力的需求，駕駛起來動力直接，加油也更便捷。

再看看純電版，純電版共有6款在售車型，售價區(qū)間為25.98 - 35.98萬元。它提供550公里和570公里續(xù)航供選擇，對于一些限牌城市的消費者或者喜歡更環(huán)保出行方式的人來說，是個不錯的選擇。日常在城市中通勤或者進行一些中短途旅行，純電版的續(xù)航也基本能滿足需求。

重點說說插混版榮威iMAX8 DMH。早在4月份，其申報信息就在工信部官網(wǎng)亮相。

外觀上，它基本沿用了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用龍鱗黑鉆前臉造型，夸張的中網(wǎng)面積，搭配與中網(wǎng)緊密融合的LED前大燈組以及中間的貫穿式LED日行燈，氣場十足。車身側(cè)面以及車尾造型和燃油版差異不大，保持了傳統(tǒng)MPV設(shè)計，后排采用隱私玻璃，側(cè)滑門把手上有按鈕，開啟方便。

車身尺寸長寬高分別為5016/1909/1802mm，軸距為3000mm。

動力上，榮威iMAX8 DMH采用上汽動力科技(鄭州)有限公司生產(chǎn)的型號為15FKE的1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110千瓦，驅(qū)動電機176千瓦，電池組是24.7度的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程達95公里。這意味著在日常短途出行時可以使用純電模式，節(jié)省燃油成本；長途出行時發(fā)動機又能介入，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。而且，相比一些同類型的插混MPV車型，榮威iMAX8 DMH在價格上可能更有優(yōu)勢，有望參與到更低價位的家用MPV市場競爭中 。