榮威iMAX8混動版配置豐富。

外觀上，采用榮威家族式“榮麟展翼”設(shè)計語言，大面積進(jìn)氣格柵搭配犀利前大燈組，鍍鉻裝飾條提升精致感與豪華氣息；光翼貫穿式LED大燈和星脈流光LED日間行車燈，提升辨識度，兼具科技感與穩(wěn)重感。

內(nèi)飾采用大象灰配色與懸浮環(huán)繞式木紋板設(shè)計，12.3英寸家族深海UI儀表盤有云霧繚繞視覺效果，中控屏升級為16比9比例，面積增加39%。還搭載最新的Winds2.1車機系統(tǒng)，支持智能補電、四音區(qū)語音交互等功能，內(nèi)置豐富應(yīng)用程序與娛樂內(nèi)容，提升駕駛艙科技氛圍。

MPV核心的第二排座椅是豪華航空座椅，有69度大角度電動調(diào)節(jié)功能，以及三檔座椅加熱通風(fēng)功能、8點按摩、零重力腿托、電動腰托與航空頭枕。第二排座椅可前后移動360mm，第三排座椅可前后移動200mm，前排座椅后方還有可折疊小桌子，方便臨時辦公或小吃派對。

動力上，搭載上汽的DMH超級混動技術(shù)，由1.5T超混專用發(fā)動機加P1、P3雙電機組成，取得1536公里續(xù)航里程和4.7升的低油耗記錄。1.5T混動專用發(fā)動機集合保時捷同款VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)等多項先進(jìn)技術(shù)，同軸化設(shè)計節(jié)能高效，帶來135Km的CLTC純電續(xù)航。24.7 kWh的磷酸鐵鋰電池組，在快充模式下，電池從30%充至80%僅需不到30分鐘。

智能輔助駕駛方面讓人放心，雙12.8英寸屏幕直觀展示車輛基本信息。采用雷達(dá)+攝像頭融合方案，實現(xiàn)全時監(jiān)控。具備540全景影像、全速段IACC全速域智能巡航系統(tǒng)、AEB主動剎車、LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離輔助系統(tǒng)等功能，為行程保駕護(hù)航。

底盤方面，采用GL8同源專業(yè)MPV大師底盤以及德國博世BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后多連桿獨立懸架等結(jié)構(gòu)，還有高強度鍛鋁擺臂以及超大尺寸的舒適性襯套等設(shè)計，保證舒適性和過彎穩(wěn)定性 。