考慮到后期保養(yǎng)成本，榮威iMAX8新能源里榮威iMAX8 DMH新陸尊至享版性價(jià)比挺高。

新車推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)19.99 - 24.99萬元，現(xiàn)在沒優(yōu)惠，但這價(jià)格能買到中大型插混MPV很良心。

榮威iMAX8新能源動(dòng)力不用糾結(jié)，全系都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率110kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率176kW，純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航1500km，動(dòng)力主流。

外觀和大體內(nèi)飾設(shè)計(jì)一致，三個(gè)版本差異主要在功能上。

從安全和體驗(yàn)考慮，建議選中配的至享版，指導(dǎo)價(jià)22.99萬元。雖說比入門版貴3萬元，提升卻不小。安全方面，有前后排側(cè)氣簾、360度全景影像+透明底盤。全家出行或者車長(zhǎng)超5m，這倆配置很剛需。而且到這個(gè)版本，有右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前后排隱私玻璃、分段式電動(dòng)天窗，綜合體驗(yàn)提升明顯。

如果追求更好體驗(yàn)，像二排電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及按摩，新車沒選裝包，只能上頂配。

還有24.99萬元的2025款1.5TDMH陸尊奢享版也堪稱性價(jià)比之王。雙側(cè)電滑門，老人小孩上下車方便安全；L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，跑高速省心省力，設(shè)定好自適應(yīng)巡航的速度和跟車距離，雙腳能休息；前排座椅加熱通風(fēng)、中排座椅全套舒適配置，四季出行都舒服。

在后期保養(yǎng)成本上，插電式混合動(dòng)力在很大程度上降低了油耗，相比傳統(tǒng)燃油車能省不少錢。榮威iMAX8 DMH陸尊版采用最新的DMH插混動(dòng)力，有135km的純電續(xù)航里程（CLTC），虧電油耗4.71L/100km，是插混MPV中最低的，后期加油花費(fèi)少。

而且它與別克GL8底盤用料與調(diào)校相通，底盤方面穩(wěn)定性和舒適性好，減少因底盤問題帶來的維修保養(yǎng)成本。

整體來說，至享版和陸尊奢享版在性價(jià)比上表現(xiàn)突出，能滿足不同需求又兼顧后期保養(yǎng)成本 。