榮威RX9新能源的車內(nèi)舒適性功能豐富。

座椅方面，第一排和第二排均配備座椅通風(fēng)、加熱以及按摩功能，第一排座椅在屏幕上控制這些功能，第二排座椅通過座椅側(cè)面的實(shí)體按鍵控制。主駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程不錯，最前端和最末端之間的距離為240mm，能滿足不同身材駕駛者需求。

第二排“國王座椅”超棒，有電動腰托、通風(fēng)、按摩等功能，180mm超長前后調(diào)節(jié)距離和140°超大調(diào)節(jié)角度。副駕是“女王副駕”，同級唯一140°可調(diào)，配備零感腿托，還有座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。

第二排座椅還帶石墨烯紅外加熱理療功能，配合按摩聯(lián)動，是舒適性一大亮點(diǎn)。而且第二排右側(cè)座椅有一鍵放倒功能，方便進(jìn)入第三排。

車內(nèi)的座椅頭枕設(shè)計貼心，第二/三排座椅都提供頭枕，均支持上下調(diào)節(jié)，第二排頭枕額外配有軟墊，枕靠舒適。

前排中央扶手為雙色設(shè)計，采用軟性皮質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩手感好。

在操作便利性上，后備廂開啟支持車內(nèi)觸摸屏、車內(nèi)語音控制、車外按鍵、車外感應(yīng)以及遙控鑰匙5種方式。

多功能方向盤支持手動上下+前后調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)角度達(dá)到13°，處于同級別上游水平，前后可調(diào)節(jié)距離為50mm，處于同級別平均水平。

榮威RX9新能源在底盤方面也為舒適性助力，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架搭配CDC可變懸架，擅長處理較長的顛簸起伏，彈簧收縮舒緩，不會打擾車內(nèi)乘客的愜意感。

變速箱升擋輕柔，駕駛者幾乎察覺不到換擋動作，深踩加速踏板時速度提升也快，在保證平順性的同時有不錯的動力響應(yīng)。

這些舒適性功能讓榮威RX9新能源為車內(nèi)乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。