在35萬左右的轎車預(yù)算中，雷克薩斯ES300h、奧迪A4L柴油版及奔馳C級(jí)輕混版等車型的油耗表現(xiàn)較為突出。其中，雷克薩斯ES300h憑借全混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗低至4.5L/100km，是該價(jià)位區(qū)間燃油經(jīng)濟(jì)性的典型代表；奧迪A4L柴油版綜合油耗

理想系列車型的核心優(yōu)勢在于以用戶需求為中心，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌影響力、智能化水平與售后服務(wù)的協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建起覆蓋用車全周期的價(jià)值體系。 從技術(shù)層面看，其自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)與先進(jìn)電池技術(shù)，為新能源出行提供了可靠的性能支撐；

24款瑞虎8pro的燃油經(jīng)濟(jì)性在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)均衡且亮眼，不同動(dòng)力版本與場景下的油耗適配性較強(qiáng)。作為中型SUV，其1.6T車型WLTC綜合油耗7.1L/100km，2.0T車型7.52L/100km，這一數(shù)據(jù)源于奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)—

15-20萬預(yù)算的年輕人第一輛SUV，可優(yōu)先考慮昂科威Plus、大眾途觀L1.5T、獅鉑拓界、星越L2.0T雙離合、馬自達(dá)CX-50、豐田RAV4、長安CS75 PLUS、宋PLUS新能源、卡羅拉銳放、東風(fēng)本田HR-V、捷途旅行者、哈弗猛龍