奔馳 S350 的安全配置亮點(diǎn)眾多。

智能駕駛輔助系統(tǒng)中，主動(dòng)距離輔助系統(tǒng) DISTRONIC 利用雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)前方，自動(dòng)保持安全車距，遇前車急剎能及時(shí)制動(dòng)。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)通過攝像頭監(jiān)控車道線，雙手離盤時(shí)自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向并使車保持在車道中央，還能根據(jù)導(dǎo)航提前判斷路況調(diào)整轉(zhuǎn)向。

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)靠雷達(dá)持續(xù)監(jiān)測(cè)，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)警示并自動(dòng)制動(dòng)。

主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，來車進(jìn)入盲區(qū)后視鏡警示燈亮起防止變道事故。

疲勞駕駛提醒功能分析駕駛者方向盤操作判斷疲勞程度并提示。

23P 駕駛輔助系統(tǒng)能讓車自主思考判定路況，減少事故率。

紅外夜視系統(tǒng)通過熱成像攝像機(jī)探測(cè)人體和生物的紅外輻射，檢測(cè)距離遠(yuǎn)。

駕駛輔助組件包含按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)、避讓操作中的主動(dòng)輔助等，減輕駕駛員壓力。

智能領(lǐng)航限距和轉(zhuǎn)向功能結(jié)合，車輛自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離和跟隨，駕駛員在一定范圍內(nèi)無需操作。

車尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、帶交叉路口功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版 BAS+Q 、自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置、減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（CMS）等保障安全。

預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）側(cè)碰保護(hù)功能在側(cè)向雷達(dá)識(shí)別碰撞時(shí)快速抬升車身轉(zhuǎn)移撞擊點(diǎn)，座椅氣囊還會(huì)使駕乘人員向車輛中央移動(dòng)。

全新 S 級(jí)是全球首款搭載后排正向安全氣囊的車型，追尾或嚴(yán)重碰撞時(shí)減輕后排乘客頭頸沖擊負(fù)荷，還有中央安全氣囊降低雙方頭部碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

后排安全氣囊采用特殊結(jié)構(gòu)，減少化學(xué)氣體釋放且不影響前排座椅功能。

自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)根據(jù)前方交通自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈照射范圍。

交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別并顯示路邊交通標(biāo)志。

360 度攝像頭提供車輛周圍全景視圖。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能在高速擁堵時(shí)能自動(dòng)轉(zhuǎn)向讓道。

后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升車輛靈活性，標(biāo)配 4.5°轉(zhuǎn)向角度，最大 10°可選裝。

奔馳 S350 的安全配置在數(shù)量、技術(shù)和集成度上都領(lǐng)先，全方位保障駕乘者安全。

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