比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)的硬件配置相當(dāng)出色。

它搭載的“天神之眼”智駕系統(tǒng)在硬件方面下足功夫。

配備3個(gè)前目攝像頭，這三只“敏銳眼睛”能精準(zhǔn)捕捉前方路況信息，為車輛前行提供清晰“視野”。

12個(gè)智駕攝像頭分布于車身各處，實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控，無論車輛周圍哪個(gè)方向有狀況，都能及時(shí)被察覺。

5個(gè)毫米波雷達(dá)像雷達(dá)衛(wèi)士一樣，時(shí)刻探測周圍物體的距離和速度，讓車輛對(duì)周邊環(huán)境了如指掌。

12個(gè)超聲波雷達(dá)在近距離感知上發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是在泊車等操作時(shí)，能提供精準(zhǔn)輔助，讓停車變得更輕松。

海鷗智駕版部分版本配備84tops算力芯片，強(qiáng)大的算力保證了智駕系統(tǒng)快速處理各種信息，做出準(zhǔn)確判斷和決策。

這種豪華的硬件配置，即便和20萬級(jí)別的車型相比，也不落下風(fēng)。

比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)硬件采用“純視覺路線”。

與依賴激光雷達(dá)的方案不同，天神之眼C通過三目攝像頭實(shí)現(xiàn)立體感知，結(jié)合自研的端到端算法，用更低的成本達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。

并且，比亞迪擁有超440萬輛智能車的行駛數(shù)據(jù)，每天新增1.5億公里訓(xùn)練里程，這些海量數(shù)據(jù)不斷訓(xùn)練優(yōu)化智駕系統(tǒng)，使其越用越聰明。

在不同版本中，硬件配置也有差異。

如305KM活力版雖名為智駕版，但僅配備倒車影像等基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛功能相關(guān)硬件 ，缺乏高階智駕能力。

而305KM自由版在智能駕駛方面大幅升級(jí)，搭載天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，配備上述豐富的智駕硬件，支持高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等27項(xiàng)高階智駕功能，還有540全景影像、AR駕駛輔助等豐富主動(dòng)安全配置相關(guān)硬件。

總之，比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)硬件配置豐富且先進(jìn)，為智駕功能的實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐 。