問

奔馳 E260 雙門的操控性能怎樣

奔馳 E260 雙門的操控性能還是相當不錯的。

首先它的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載 2.0T 發(fā)動機，功率 211 馬力，峰值扭矩 350 牛米，加速性能良好，配備 7 速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛過程中平穩(wěn)順暢。

其底盤調(diào)校出色，雖然在高速過彎時車尾的跟隨性有待提高，后懸架動作稍顯僵硬，彎中的反應(yīng)不夠快，但相比老款車型已有明顯進步，加入四驅(qū)系統(tǒng)后底盤整體性更高，也顯得更柔。

轉(zhuǎn)向手感細膩，跟 S 級一樣，阻尼適中，精準靈活，在同級車型中表現(xiàn)突出。

不過，跟寶馬 5 系相比，奔馳 E260 雙門在操控方面還是稍顯遜色，比如底盤質(zhì)感和高速過彎時的表現(xiàn)。

但奔馳 E260 雙門也有自己的優(yōu)勢，比如隔音水平較好，車內(nèi)在相同環(huán)境下更安靜，路噪和風噪控制到位。

總的來說，奔馳 E260 雙門的操控性能能滿足大多數(shù)消費者的需求，對于追求舒適與一定運動感的駕駛者來說是不錯的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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