比亞迪固態(tài)電池車型最早可能在2025年上市。

比亞迪早在2016年以前就開始投入固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，目前在國內(nèi)相關(guān)專利數(shù)量眾多，在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)上有著深厚積累。

有消息稱預(yù)計(jì)在2025年年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)。并且也有說法指出比亞迪全固態(tài)電池車型2025年上市，續(xù)航達(dá)1200km。

雖然也有觀點(diǎn)認(rèn)為比亞迪固態(tài)電池要到2027年才會(huì)出現(xiàn)且先用在高端車型上，還有曾有消息稱計(jì)劃在2022年推出首款搭載固態(tài)電池的汽車 ，但從多方消息綜合判斷，2025年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)相對(duì)更為靠譜。

固態(tài)電池對(duì)于汽車行業(yè)意義重大，它能提高電池的能量密度和安全性能，降低電池的重量和體積，進(jìn)而提高汽車的續(xù)航里程和駕駛體驗(yàn)，而且制造成本更低、更加環(huán)保。

比亞迪作為國內(nèi)固態(tài)電池汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，固態(tài)電池汽車已在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多次測(cè)試，在安全性、續(xù)航里程等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

隨著技術(shù)的不斷推進(jìn)，若2025年能順利上市固態(tài)電池車型，無疑將為消費(fèi)者帶來更好的選擇，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)邁向新的高度，讓我們期待比亞迪固態(tài)電池車型在2025年能驚艷亮相。