五菱之光 EV 上市價格和其配置是匹配的。

五菱之光 EV 正式上市，推出兩款配置車型，官方指導(dǎo)價 4.78 萬 - 5.08 萬元。從價格來看，這個價位在純電車型里十分親民，對于預(yù)算有限但有購車需求的消費者很友好。

先看它的外觀配置，前臉是新能源常用的封閉式格柵，中間有五菱紅標(biāo)，充電接口巧妙藏在其中，兩側(cè)近似四邊形的扁平燈組，燈腔內(nèi)是復(fù)雜的 LED 組合燈，精致感一下就有了。前包圍微微突出，扁平梯形進(jìn)氣口用熏黑中網(wǎng)填充，還有“C”字形進(jìn)氣道裝飾，運動屬性拉滿。車身側(cè)面“方盒子”造型，短前后懸、長軸距，不僅擠出更多座艙空間，雙側(cè)滑門搭配車頂行李架，不管是改裝還是拉貨都實用。這樣的外觀配置在同價位車型中表現(xiàn)出色。

再說說車內(nèi)，內(nèi)飾雖為工具車風(fēng)格，采用硬塑料材質(zhì)，但座椅是織物的，布局為 2 + 2。配置上有 ABS + EBD、胎壓報警、后雷達(dá)、前排電動車窗、手動空調(diào)、液晶組合儀表等，這些基礎(chǔ)配置能保障日常行車的安全與舒適。

不得不提它的空間拓展性，全車預(yù)留 20 處 M6 標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，尾廂 14 處安裝孔能安裝儲物格、安置架等，副駕儀表板還能按需安裝多功能折疊桌板等裝置，提供豐富拓展儲物空間。并且座椅能純平放倒，行李艙容積 527 - 1117L，實用性極高。

動力續(xù)航方面，搭載單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率 30 千瓦（41 馬力），最大扭矩 85 牛米，CLTC 純電續(xù)航里程 201 公里，快充時間 0.58 小時，對于城市日常通勤和短途運輸完全夠用。

此外，官方定位“純電多用途車”，憑借對外放電、座椅純平放倒、側(cè)滑門、上掀式尾門等配置，有著不錯的改裝潛力，官方提供多種改裝方案，涵蓋戶外露營、移動售賣、短途運輸?shù)扔密噲鼍啊?/p>

綜合來看，五菱之光 EV 的價格和配置是相匹配的。