2025款寶馬X3的動力性能相比舊款提升明顯。

2025款寶馬X3提供了更豐富的動力選擇。有2.0T四缸+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)153千瓦，搭配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，這樣的組合讓動力輸出更平穩(wěn)，在城市道路行駛中，起步、加速都更輕快。

國產(chǎn)新一代寶馬X3長軸距版的2.0T四缸發(fā)動機(jī)型號為B48B20W，最大輸出功率達(dá)到190千瓦，集成8速手動變速箱以及xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并引進(jìn)新穎的雙離合自動換擋系統(tǒng)，對燃油效率進(jìn)行了優(yōu)化改良，讓燃油利用更高效，既保證動力又能節(jié)省燃油。

性能版配備3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦，強(qiáng)大的功率讓車輛在高速行駛、超車等場景下更有底氣，動力儲備十分充足。

2025款寶馬X3 M 50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，采用48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)功率達(dá)到380馬力，峰值扭矩為540Nm，綜合功率達(dá)到398馬力，匹配xDrive四驅(qū)，可在4.6秒內(nèi)破百，加速迅猛，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。

海外版還配備20d xDrive柴油版、30e xDrive插電混動版本。其中插電混動版本的BMW X3 30e xDrive在WLTP循環(huán)中實(shí)現(xiàn)81 – 90公里的電動續(xù)航里程，驅(qū)動系統(tǒng)由一臺2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺集成在八速Steptronic變速箱中的電動機(jī)組成，共同產(chǎn)生高達(dá)220 kW/299 hp的系統(tǒng)輸出，既兼顧了燃油動力的優(yōu)勢，又有電動模式帶來的靜謐與節(jié)能。

總之2025款寶馬X3在動力性能上的提升，不管是功率、扭矩，還是動力選擇的多樣性方面，都為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗(yàn) 。