問(wèn)

全新一代寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

全新一代寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了較高水平。

感知與識(shí)別精準(zhǔn),配備12個(gè)超聲波雷達(dá)、8個(gè)攝像頭、4個(gè)短距離毫米波雷達(dá)和1個(gè)全距離毫米波雷達(dá),共25個(gè)傳感器,能清晰識(shí)別車道線、交通標(biāo)志、車輛、行人及障礙物 。車內(nèi)還有紅外線攝像頭和電容感應(yīng)式方向盤,準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),保障輔助駕駛安全。

巡航控制表現(xiàn)出色。ACC自適應(yīng)巡航跟車柔和,一檔跟車距離約8米,能自動(dòng)調(diào)整車速與前車保持安全距離,加減速平穩(wěn),減輕駕駛疲勞。交通擁堵輔助實(shí)用,在高速或快速路車速低于60km/h且車道線清晰時(shí),可解放雙手自動(dòng)跟車。變道輔助高效流暢,速度高于70km/h時(shí),打轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)能快速判斷能否變道,條件允許可精準(zhǔn)完成變道。

安全防護(hù)及時(shí)。前向、側(cè)方碰撞預(yù)警靈敏,距前方行人車輛過(guò)近或側(cè)方車速超30km/h且有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)都會(huì)報(bào)警。預(yù)防碰撞系統(tǒng)能識(shí)別前方車輛、障礙物和行人,主動(dòng)剎車減少傷害,ACC狀態(tài)下可主動(dòng)剎停。碰撞躲避輔助能智能躲避碰撞,主動(dòng)拉回偏離車道車輛,躲避側(cè)面碰撞和車道障礙物。

其他實(shí)用功能豐富。車道保持功能在車速超60km/h車輛偏離車道時(shí)自動(dòng)修正,駕駛員打轉(zhuǎn)向取消。道路交通識(shí)別顯示在HUD抬頭顯示上,按路況限速和交通標(biāo)識(shí)調(diào)整。還有智能停車輔助、360度環(huán)視攝像頭,讓停車和駕駛觀察更安全便捷。全新BMW X3有在售車型中面積最大的平視顯示系統(tǒng),提供車速、導(dǎo)航指示及交通標(biāo)志等豐富信息。智能個(gè)人助理反應(yīng)迅速,新增免喚醒詞等功能,語(yǔ)音交互更自然高效。X車型專屬的“車輛地形視圖功能”能實(shí)時(shí)顯示海拔等信息,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更輕松。

若預(yù)算充足,增強(qiáng)型輔助駕駛可進(jìn)一步提升安全性和舒適性,高速上全速自適應(yīng)巡航很實(shí)用。新一代寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)諸多便利與保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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