寶馬X3新款的操控性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。

寶馬X3新款原配輪胎選用固特異的F1輪胎，這一品牌的輪胎在F1賽場創(chuàng)下過368次冠軍紀(jì)錄，有科技加持，讓寶馬X3不管是高速過彎還是在濕滑路面，抓地力表現(xiàn)都是頂級(jí)的，為操控性能打下良好基礎(chǔ)。

寶馬向來追求操控性能，X3雖是SUV車型，但操控性完全不輸給轎車。就像在快速過彎的時(shí)候，能明顯感覺到車輛的循跡性特別好，能很好地按照駕駛者的意圖行駛。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬X3新款表現(xiàn)也很出色。有多種動(dòng)力總成可供選擇，很多車型全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速箱，換擋時(shí)頓挫感小，十分平順，駕駛體驗(yàn)很棒。像2025款寶馬X3，部分車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，還有的配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，或者采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，不同動(dòng)力配置能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求。而且30Li車型搭載的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升，搭配采埃孚8AT變速箱，加速感受出色。

懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校上，2025款寶馬X3在滿足日常舒適性的同時(shí)，保留了良好的轉(zhuǎn)向操控手感，兼顧駕駛舒適性與樂趣。

再看內(nèi)飾部分，真皮多功能方向盤有著細(xì)膩的轉(zhuǎn)向觸感，上面的按鍵使用明亮的鍍鉻飾板，更顯高級(jí)品質(zhì)，能讓駕駛者在操控時(shí)手感更佳，也提升了整體駕駛體驗(yàn)。

寶馬X3新款憑借優(yōu)秀的輪胎性能、出色的動(dòng)力系統(tǒng)、良好的懸掛和底盤調(diào)校以及高品質(zhì)的內(nèi)飾操控部件等多方面因素，在同級(jí)別車型的操控性能方面表現(xiàn)突出，是一款操控性能十分優(yōu)秀的豪華中型SUV 。