東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的常見故障有哪些?

東風(fēng)標(biāo)致 307 油耗高的常見故障有不少。

比如發(fā)動機積碳,長期不清理會影響進氣和混合氣效果,導(dǎo)致油耗升高,要定期清洗進氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳。

火花塞故障也會使點火能量下降,燃油燃燒不完全,車輛提速慢且油耗上升,得更換或清洗火花塞積碳。

輪胎氣壓不足或磨損嚴重,增大與路面接觸面積和摩擦滾動阻力,油耗就增加了,要給輪胎充足氣或換新輪胎。

車上長期拉載重物,車輛自重加大,行駛壓力大,油耗自然高,平時別裝太多東西。

噴油嘴霧化不好,可能是噴油嘴堵塞影響噴油效果,致使汽車油耗升高,這種情況要更換噴油嘴。

汽車傳感器故障,像水溫傳感器故障會讓發(fā)動機誤以為汽車處于冷車狀態(tài)持續(xù)噴油增加油耗,需更換水溫傳感器。

空氣濾清器受堵,進氣不暢會造成混合氣過濃或排氣管受堵增加油耗,要及時更換空氣濾清器。

氣缸壓力過低會導(dǎo)致燃油消耗大幅增加,要及時檢查氣缸壓力。

還有,怠速油耗高,發(fā)動機和變速箱在怠速階段油耗較高也是油耗升高的一個因素。

另外,像氧傳感器有問題,反映的數(shù)據(jù)有誤,也會使油耗上升。

如果是自動擋,在市區(qū)駕駛時要大腳油門,盡快升三檔才能節(jié)油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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