2025寶馬X3新款在動力系統(tǒng)方面有諸多亮點。

目前2025款寶馬X3提供的所有動力系統(tǒng)在技術(shù)上都是混合動力。若選擇255馬力、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，或是更強勁的393馬力、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，引擎蓋下都會有一個48伏輕度混合動力電池系統(tǒng)。這種48伏輕混系統(tǒng)能輔助發(fā)動機工作，在車輛起步、加速等工況下提供額外動力支持，讓動力輸出更順暢，也有助于提升燃油經(jīng)濟性。

在國外市場，寶馬X3 30e xDrive是插電式混合動力車型。它把一臺渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機與一個集成在ZF八速自動變速箱中的電動機配對。這一組合讓車輛能夠享受50 - 56英里的純電動續(xù)航里程，日常短途出行用純電模式就能滿足，長途行駛時發(fā)動機介入又不用擔(dān)心續(xù)航問題，使用起來靈活方便。

國產(chǎn)全新寶馬X3 xDrive30L繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率190千瓦，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。該動力組合能滿足日常駕駛需求，xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)在不同路況下都能合理分配動力到各個車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

全新寶馬X3M50 xDrive則搭載3.0T直列六缸發(fā)動機及48伏輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦，0 - 100公里/小時的加速時間為4.6秒。強大的動力輸出，能讓駕駛者感受到強勁的推背感和出色的加速性能。

還有消息稱，2025款寶馬X3預(yù)計將搭載最新的2.0T和3.0T發(fā)動機，其中3.0T版本的動力可以輕松突破400馬力，0 - 100km/h加速僅需5秒左右。如此強勁的動力表現(xiàn)，無疑能為駕駛者帶來更激情四溢的駕駛體驗。

總之2025寶馬X3新款的動力系統(tǒng)豐富多樣且性能出色，能滿足不同消費者的需求。