全新寶馬X3 2025款在座椅舒適性上有諸多提升。

前排運(yùn)動(dòng)型座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包含腰部支撐與腿托，能讓駕駛者輕松找到舒適坐姿，緩解駕駛疲勞 。而且座椅采用Alcantara材質(zhì)拼接，這種材質(zhì)不僅觸感舒適，透氣性也佳，包裹性也非常不錯(cuò)，給人良好的支撐感，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不會(huì)覺(jué)得難受。

后排座椅舒適性升級(jí)明顯。后排腿部空間加大，達(dá)到了860mm，乘客的腿部可以得到充分舒展，不會(huì)有局促感。后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，乘客能根據(jù)自己的需求調(diào)整到最舒適的角度，無(wú)論是想要放松休息還是保持端正坐姿都能滿(mǎn)足。同時(shí)后排座椅還增設(shè)了柔軟枕頭，給乘客的頸部提供了很好的支撐，提升乘坐的舒適程度。坐墊也進(jìn)行了加厚延長(zhǎng)處理，加厚的坐墊進(jìn)一步增強(qiáng)了緩沖效果，減少身體受到的壓力；延長(zhǎng)的坐墊能更好地承托大腿，讓乘客的腿部更加放松。

另外，車(chē)內(nèi)整體環(huán)境也為座椅舒適性加分不少。大量軟性材質(zhì)與泰坦金飾條巧妙搭配，營(yíng)造出豪華又舒適的駕乘環(huán)境。全景天窗讓車(chē)內(nèi)采光更好，視野更開(kāi)闊，乘坐起來(lái)更加愜意。多色氛圍燈可以根據(jù)不同心情和場(chǎng)景營(yíng)造出合適的氛圍，提升整體的舒適感受。還有環(huán)抱式交互光帶、水晶裝飾元件以及全景星軌天幕等配置，這些元素在提升車(chē)內(nèi)豪華感的同時(shí)，也從側(cè)面提升了座椅乘坐時(shí)的舒適體驗(yàn)。

車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化也有幫助，車(chē)身尺寸增大，軸距加長(zhǎng)，不僅讓后排腿部空間更充裕，也讓車(chē)內(nèi)整體空間感增強(qiáng)，坐在座椅上不會(huì)覺(jué)得壓抑。