全新寶馬X3跟問界M7在智能駕駛輔助系統(tǒng)上各有亮點(diǎn)。

先看全新寶馬X3，國(guó)產(chǎn)新一代寶馬X3帶來(lái)了12.3 + 14.9英寸曲面雙聯(lián)屏和全新9代車機(jī)系統(tǒng)。不過寶馬X3入門級(jí)未標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。但新的車機(jī)系統(tǒng)和更大尺寸的屏幕，能為駕駛者提供更清晰直觀的信息顯示，在智能交互方面有一定提升，給駕駛者帶來(lái)更便捷的操作體驗(yàn)。其搭載的寶馬iDrive系統(tǒng)，經(jīng)過多年的發(fā)展和優(yōu)化，有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性和流暢性，能讓駕駛者輕松掌控車輛各項(xiàng)功能。

再看看問界M7，具備L2級(jí)別輔助操控系統(tǒng)、自動(dòng)變道輔助等功能。這些自動(dòng)駕駛輔助功能，能在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。比如在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，自動(dòng)變道輔助功能可以在滿足條件的情況下，自動(dòng)完成變道操作，讓駕駛更輕松。而且問界M7車載智能系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、手機(jī)連接，提供多種實(shí)用功能。語(yǔ)音控制可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下，通過語(yǔ)音指令完成導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放等操作，提高了駕駛的安全性和便利性。

綜合比較，問界M7在智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能配備上更為豐富，一開始就能給駕駛者帶來(lái)較為全面的智能駕駛體驗(yàn)，像自動(dòng)變道輔助等功能能切實(shí)提升駕駛的便捷性。全新寶馬X3雖然入門級(jí)沒有標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，但新的車機(jī)硬件和系統(tǒng)為智能駕駛輔助功能的升級(jí)提供了潛力。如果后續(xù)通過軟件升級(jí)或者選裝等方式增加更多智能駕駛輔助功能，也能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

總體來(lái)說(shuō)，問界M7目前在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面優(yōu)勢(shì)明顯，但寶馬X3也有很大的發(fā)展空間，具體誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)還得看消費(fèi)者對(duì)智能駕駛輔助功能的實(shí)際需求和偏好。