比亞迪唐 L 純電版的電池容量與續(xù)航呈正相關關系，電池容量為 100.531 千瓦時，后驅車型續(xù)航 670 公里，四驅車型續(xù)航 600 公里，搭載車頂無人機艙的四驅版車型續(xù)航 560 公里。一般來說，在能耗等條件相對穩(wěn)定時，更大的電池容量意味著能存儲更多電能，為車輛提供更持久的動力支持。唐 L 純電版不同車型因動力系統等差異，在相同電池容量下續(xù)航有所不同，但都基于這一容量展現出相應續(xù)航能力 。

后驅車型由于動力系統相對簡潔，能耗相對較低，在100.531千瓦時的電池容量加持下，能夠實現670公里的續(xù)航里程。這充分說明了在合理的能耗控制與電池容量的匹配下，車輛可以獲得較為出色的續(xù)航表現，滿足用戶長距離出行的需求。

四驅車型因為增加了一套驅動系統，在行駛過程中需要消耗更多的電能來維持四驅系統的運轉。盡管電池容量同樣為100.531千瓦時，但相比后驅車型，其續(xù)航里程降低至600公里。這體現了車輛在不同動力系統配置下，即使電池容量相同，續(xù)航也會因能耗差異而有所不同。

而搭載車頂無人機艙的四驅版車型，由于額外增加了無人機艙這一配置，增加了車輛的風阻和整體重量，進一步提升了能耗。所以在相同電池容量情況下，續(xù)航里程降至560公里。這表明車輛的額外配置也會對續(xù)航產生影響，即使電池能夠儲存的電量不變，但更多的能量被用于克服新增配置帶來的負擔。

總的來說，比亞迪唐L純電版的電池容量是續(xù)航的基礎保障，而不同車型因動力系統、額外配置等因素導致能耗不同，最終呈現出不同的續(xù)航里程。這種關系讓消費者能更清晰地根據自身需求和使用場景來選擇合適的車型。