蔚來董火蟲不同駕駛模式對續(xù)航公里數(shù)有怎樣的影響?

蔚來不同駕駛模式對續(xù)航公里數(shù)影響明顯。在省電模式下,能量回收力度強,電耗相對較低,續(xù)航打折率約 8 - 8.5 折;自定義模式能量回收力度低,電耗高,續(xù)航打折率約 7.5 折。此外,正常駕駛與激烈駕駛模式相比,前者續(xù)航也更有優(yōu)勢。不同模式下能量回收力度和駕駛風(fēng)格的差異,是影響續(xù)航的關(guān)鍵,車主可按需選擇駕駛模式來盡可能提升續(xù)航表現(xiàn) 。

具體來看,在5 - 10度氣溫條件下,蔚來汽車滿電續(xù)航約334公里,正常駕駛模式下,車輛的各項性能處于相對平衡的狀態(tài),實際可行駛約250公里。而激烈駕駛模式下,駕駛者頻繁的急加速、急剎車,使得電機需要消耗更多的電能來滿足駕駛需求,能量回收系統(tǒng)也難以有效發(fā)揮作用,實際續(xù)航約200公里。

當(dāng)氣溫降至0度左右時,滿電續(xù)航約300公里,實際行駛里程在200 - 220公里之間,冬季續(xù)航基本保持在7 - 8折水平。這是因為冬季低溫會使電池的化學(xué)反應(yīng)速率降低,導(dǎo)致電池的儲電能力下降,不同駕駛模式對續(xù)航的影響在此基礎(chǔ)上更加凸顯。

另外,在寒冷天氣以120km/h車速跑高速時,續(xù)航折扣率更低。高速行駛時,車輛需要克服更大的風(fēng)阻,消耗更多電能,再加上低溫環(huán)境的影響,續(xù)航里程會大幅縮水。

總之,蔚來不同駕駛模式下的能量回收力度和駕駛風(fēng)格差異,實實在在地影響著續(xù)航公里數(shù)。車主在日常駕駛中,要充分了解各駕駛模式特點,結(jié)合不同的天氣、路況等因素,合理選擇駕駛模式,如此才能讓車輛的續(xù)航里程得到最大程度的利用,帶來更好的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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