蔚來(lái)汽車(chē)夏季開(kāi)空調(diào)的續(xù)航里程因車(chē)型不同有所差異，大致在 300 公里上下。比如蔚來(lái) ES8 夏季高溫市區(qū)行駛，滿電狀態(tài)能跑 300 多公里；ET5T 2025 款初夏開(kāi)啟空調(diào)測(cè)試，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 80.83%。不同車(chē)型的電池容量、能耗控制技術(shù)有別，且實(shí)際續(xù)航還受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響?？傊?，夏季開(kāi)空調(diào)雖會(huì)影響續(xù)航，但蔚來(lái)也在不斷提升節(jié)能技術(shù)。

具體來(lái)看，蔚來(lái)ES8作為一款七座基準(zhǔn)版車(chē)型，在夏季高溫市區(qū)行駛時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版大約能開(kāi)300公里出頭。要是在等紅綠燈或者走走停停的路況下，再加上座椅通風(fēng)和空調(diào)一起開(kāi)啟，電耗就會(huì)大幅飆升。在上下班高峰期堵車(chē)時(shí)更為明顯，滿電狀態(tài)下一般能跑320公里左右。在三四十度的高溫天氣里，電耗約25 - 30kWh/100km，充滿電也能跑300多公里，可見(jiàn)空調(diào)的使用對(duì)其續(xù)航影響較為顯著。

而蔚來(lái)ET5T 2025款在初夏開(kāi)啟空調(diào)至23度，風(fēng)量調(diào)至2檔的測(cè)試中，行駛270公里后，表顯續(xù)航里程減少了334公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到了80.83%。這一數(shù)據(jù)表明，ET5T在這樣的空調(diào)使用條件下，續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，能較好地應(yīng)對(duì)夏季空調(diào)開(kāi)啟帶來(lái)的能耗增加。

另外，蔚來(lái)ES6春夏季日常駕駛續(xù)航基本在250 - 300km之間，不過(guò)此次測(cè)試大部分時(shí)間沒(méi)開(kāi)空調(diào)。蔚來(lái)ES6配備智能溫控系統(tǒng)，一定程度上可減少空調(diào)對(duì)續(xù)航的影響。

蔚來(lái)不同車(chē)型在夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)續(xù)航各有表現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，除了關(guān)注車(chē)型本身的續(xù)航能力，還需綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣、日常路況等因素。蔚來(lái)也在持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)，未來(lái)有望進(jìn)一步提升車(chē)輛在夏季等復(fù)雜工況下的續(xù)航表現(xiàn) 。