新款奔馳 ML350 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了豐富的傳感器，包括雙目立體攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等。

其 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)由中國(guó)本土工程師主導(dǎo)開發(fā)，能覆蓋全國(guó)高速與城市快速路段，實(shí)現(xiàn)高速端到端的導(dǎo)航輔助駕駛。具備自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車、自動(dòng)駛?cè)?駛離匝道等功能。

奔馳在自動(dòng)駕駛策略上，不是單純堆硬件，而是用合理的傳感器組合搭配強(qiáng)大算法，提升綜合能力，還能保證計(jì)算機(jī)算力、能耗和續(xù)航里程。

奔馳重視安全，每個(gè)匝道口至少進(jìn)行 20 次不同情況的測(cè)試，道路測(cè)試中每個(gè)車型跑上百萬公里。

其新平臺(tái) MMA 和操作系統(tǒng) MB.OS 也將帶來更多新技術(shù)和新體驗(yàn)，如城市 L3 自動(dòng)駕駛和城市高級(jí)輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)會(huì)提速，還會(huì)推出記憶泊車等功能。

中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)在其中貢獻(xiàn)巨大，如優(yōu)化車道變更功能，與高德地圖結(jié)合，增加新用戶界面，針對(duì)重要路況重新優(yōu)化等。

總之，新款奔馳 ML350 的智能駕駛輔助系統(tǒng)以安全為先，技術(shù)先進(jìn)，不斷進(jìn)化。