嵐圖夢(mèng)想家新增車(chē)型的安全配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。在主動(dòng)安全上，配備豐富感知硬件與主流主動(dòng)安全配置，5R1V技術(shù)方案助力全場(chǎng)景主動(dòng)防護(hù)，還有L2級(jí)或L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等保駕護(hù)航。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼材籠式設(shè)計(jì)、一體式激光拼焊熱成型門(mén)環(huán)等提供強(qiáng)大支撐，還有全域超大保壓側(cè)氣簾等。此外，全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)等也為安全添磚加瓦，整體表現(xiàn)卓越。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，嵐圖夢(mèng)想家新增車(chē)型的配置堪稱豪華。其采用的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，如同一個(gè)強(qiáng)大的智慧大腦，協(xié)調(diào)著眾多感知硬件。24個(gè)或30多個(gè)智能傳感器，如同敏銳的“眼睛”，時(shí)刻感知著周?chē)h(huán)境的變化。5R1V技術(shù)方案更是讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下也能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景主動(dòng)防護(hù)，輕松應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)。

L2級(jí)或L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)了諸多實(shí)用功能。車(chē)道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒駕駛者糾正方向，避免意外發(fā)生；FCW前向碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車(chē)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。還有全時(shí)速剎停和避障能力，無(wú)論是城市低速還是高速行駛，都能有效應(yīng)對(duì)各種障礙物。

被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度鋼材籠式設(shè)計(jì)是車(chē)輛的堅(jiān)固防線。車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼和鋁合金，占比高達(dá)79%，1000Mpa以上熱成型剛占比23.6% ，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度是傳統(tǒng)豪華MPV三倍以上。一體式激光拼焊熱成型門(mén)環(huán)和熱成型車(chē)門(mén)防撞梁等設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)人員提供了強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)支撐。全域超大保壓側(cè)氣簾和六大安全護(hù)航氣囊，在碰撞瞬間給予全方位的保護(hù)。

全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)同樣不容忽視。電池包采用高強(qiáng)度框架，配備1500MPa的超高強(qiáng)度下護(hù)板和雙層密封工藝，具備IP69級(jí)的防塵防水設(shè)計(jì)，并搭載云BMS電池醫(yī)生技術(shù)，確保電池安全無(wú)虞。

總之，嵐圖夢(mèng)想家新增車(chē)型在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置上都做到了極致，全方位為駕乘人員的安全保駕護(hù)航，展現(xiàn)出其在汽車(chē)安全領(lǐng)域的卓越實(shí)力與領(lǐng)先地位 。