檢查離合器踏板時(shí)，根據(jù)踏板感覺判斷車輛狀況的方法如下：

在怠速狀態(tài)下，若踩下離合器踏板幾乎觸底才能切斷離合器，或者踩下踏板掛擋困難、變速器齒輪有刺耳撞擊聲，或者掛擋后不抬踏板車輛就行駛，這表明離合器分離不徹底。

注意離合器是否打滑，主要原因可能是踏板自由行程太小，分離軸承常壓在膜片彈簧上使壓盤半分離，或者壓盤彈簧過軟、折斷，以及離合器與飛輪連接螺絲松動(dòng)等。

使用中出現(xiàn)異響不正常，可能是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架故障等導(dǎo)致。

判斷離合器行程是否正常，當(dāng)踩下離合器踏板到 3/4 時(shí)，離合器應(yīng)穩(wěn)固接合?？捎弥背邷y(cè)量，先測(cè)踏板最高位置高度，再測(cè)踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩數(shù)值之差就是行程數(shù)值。

不同車型的離合器自由行程有所不同，例如轎車和微型車一般為 10 至 20mm，其他汽車一般為 20 至 30mm。對(duì)于機(jī)械操縱的離合器，可改變踏板拉桿長(zhǎng)度來調(diào)整行程，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母行程變小，逆時(shí)針則增大，調(diào)整后用鎖母并緊。對(duì)于液壓操縱的離合器，比如北京 BJ212 汽車，可通過改變離合器分泵推桿長(zhǎng)度，使分離叉端到推桿有 3 至 4mm 間隙，以及調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間隙來實(shí)現(xiàn)，反映在踏板上的行程為 3 至 6mm。

檢查踏板自由行程，用直尺測(cè)量完全放松時(shí)踏板的高度，再測(cè)量踩下踏板感覺有新阻力時(shí)的高度，二者差值即為自由行程。若與規(guī)定值不符應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。推式離合器踏板自由行程規(guī)定值為 8.90 至 10.40mm，拉式離合器踏板自由行程規(guī)定值為 9.00 至 10.00mm。