二代哈弗梟龍MAX相比一代在外觀上有諸多明顯變化，整體更為精致時(shí)尚。它采用全新的“律動(dòng)自然美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前臉運(yùn)用貫穿式LED日行燈、中央發(fā)光LOGO及“丁達(dá)爾之光”點(diǎn)陣式大燈，營造出強(qiáng)烈的科技感；車身線條流暢，懸浮式車頂搭配獨(dú)特輪轂與空氣動(dòng)力學(xué)套件，凸顯動(dòng)感；車尾“璀璨星河”閃鉆尾燈更是吸睛，設(shè)計(jì)感與時(shí)尚感拉滿。

具體來看，前臉部分變化顯著。一代車型或許線條較為常規(guī)，而二代哈弗梟龍MAX采用了封閉式設(shè)計(jì)，這是邁向新能源設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)。上方由72顆LED晶體組成的“丁達(dá)爾之光”點(diǎn)陣式大燈，配合可點(diǎn)亮的“HAVAL”標(biāo)志，極具辨識(shí)度。兩側(cè)L型日行燈與車頭中央點(diǎn)陣式光源構(gòu)成連貫視覺效果，且頭燈、貫穿燈帶、品牌標(biāo)識(shí)外部還帶有透明保護(hù)罩，精致感油然而生。同時(shí)，車頭下方進(jìn)氣口尺寸減小，兩側(cè)導(dǎo)流槽用銀色及黑色裝飾物裝飾，讓前臉更顯利落。

車身側(cè)面同樣煥然一新。一代可能在懸浮式車頂?shù)臓I造上不夠突出，而二代車型通過B/C/D柱為黑色涂裝，搭配弧形的貫穿式腰線，營造出強(qiáng)烈的懸浮感，名為“豚躍出水”懸浮式車頂設(shè)計(jì)，突出了車身肌肉感。19英寸“繁花旋影”輪轂搭配“游隼展翼”空氣動(dòng)力學(xué)套件，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，一代的尾燈設(shè)計(jì)或許相對(duì)普通。二代哈弗梟龍MAX采用了與車頭相呼應(yīng)的貫穿式燈帶，“璀璨星河”閃鉆尾燈由332顆超紅光LED光源和3萬個(gè)晶體反射面組成，營造出美輪美奐的視覺效果。車頂大型擾流板與稍凸起的后保險(xiǎn)杠，讓其跨界風(fēng)格更加濃郁。

總之，二代哈弗梟龍MAX在外觀上的變化是全方位且極具突破性的。全新設(shè)計(jì)語言的運(yùn)用，讓各個(gè)部位的設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不僅緊跟新能源汽車的設(shè)計(jì)潮流，還提升了整體的時(shí)尚感與科技感，使其在眾多車型中脫穎而出。