奧迪R8選擇胎寬365的輪胎對(duì)油耗是有影響的。一般而言，輪胎越寬，與地面的接觸面積就越大，摩擦力和滾動(dòng)阻力隨之增加，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)閷捿喬ミ\(yùn)行時(shí)需要克服更大阻力，消耗更多能量。不過(guò)，這并非絕對(duì)，在泥濘、雪地等特殊路況下，寬輪胎提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，減少能量損失，反而可能降低油耗。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪R8如果原本配備的是相對(duì)較窄的輪胎，更換為胎寬365的輪胎后，正常行駛在平坦公路上時(shí)，由于新輪胎與地面接觸面積顯著增大，車輛前行時(shí)需要“推開(kāi)”更多的空氣，同時(shí)輪胎滾動(dòng)過(guò)程中克服的阻力也增大了許多，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持車輛的行駛，這就直接導(dǎo)致了燃油的消耗增加，油耗也就自然而然地上升了。

而且，寬胎的重量往往也會(huì)更大，這進(jìn)一步增加了車輛整體的重量。奧迪R8的發(fā)動(dòng)機(jī)需要為驅(qū)動(dòng)更重的車身以及更寬大的輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)付出更多“努力”，燃油消耗也會(huì)因此增多。

此外，輪胎的扁平比、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)以及花紋設(shè)計(jì)等因素同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。如果胎寬365的輪胎在這些方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如采用了低滾動(dòng)阻力的材質(zhì)，或許能在一定程度上緩解油耗上升的幅度，但總體而言，相比原配的較窄輪胎，油耗增加的可能性依然較大。

另外，駕駛習(xí)慣以及胎壓等因素也不容忽視。即便奧迪R8換上了胎寬365的輪胎，如果駕駛員保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車等激烈操作，并且將胎壓保持在合適的范圍，那么因輪胎加寬而導(dǎo)致的油耗增加幅度可能會(huì)相對(duì)較?。环粗?，不良的駕駛習(xí)慣和不合適的胎壓會(huì)進(jìn)一步放大輪胎加寬對(duì)油耗的影響。

綜上所述，奧迪R8選擇胎寬365的輪胎通常會(huì)使油耗有所上升，但在特殊路況以及結(jié)合其他綜合因素的情況下，油耗的變化并非單一固定的。在決定是否更換輪胎時(shí)，車主需要綜合考慮包括油耗在內(nèi)的多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。